燃油车不止一种“死法”

不是2030就是2035，人类社会正忙着给燃油车定“deadline”。

一旦话题有了社会属性，都难逃落入一种“简化陷阱”：复杂的问题会被试图简单化、总结化，归纳为一个“谁取代谁”、“谁优于谁”、“谁Yes谁No”的一句话观点上（如果这种“判断”也能被称为“观点”的话）。我们生活的时代已经对此给出了通俗的概括——站队。

既然一场注定到来的盛大死亡摆在眼前，谁不希望成为正确预言的先知一员呢？

“燃油车注定死亡”也好，“电动车是大趋势”也罢，这些毫不关心具体经过的“给结果”式预言，就像“人类终有一天会殖民火星”一样毫无意义——哪怕再忠实的燃油车死忠，表达的反对意见再激烈和极端，其脑子里也并没有“五百年后我们还在开燃油车”这样的念头啊。

既然变化不可能是一蹴而就的，那么“燃油车时代如何结束”就不是一个没有意义的话题，至少远比一遍遍强调其“注定有一天会死亡”有建设性得多。提前认识到人类最终殖民太空是必然的趋势，不意味着我们今天就非要把自己射上天，并就此对剩余的地球时代生活漠然无视。