电动车作为以“电”为动力的交通工具，它的行驶主要依赖于它的三大件：电池、电机、轮胎，这些零部件的质量好坏，直接影响了电动车的寿命，那么，现在市场上的质量参差不齐，车主该如何辨别质量好坏，作为电动车的从业者的小行家，下面一次说清楚，让您明明白白不会被商家“坑”。
电动车电池的质量如何区分
电池作为储存电量的零部件，对于以“电”为驱动力的电动车来说是至关重要，但电动车普遍搭载的铅酸电池寿命并不长，因此选择一组优质的电池，相对来说可以用得更久，也可以避免续航下滑太快。
在挑选电池，全新的电池主要是选择一些品牌电池，尽量不选择一些无资质的杂牌电池，这并没有太难的问题，而品牌全新电池因为有质保期，在质量上都是有保障，这并没有过多的技巧，而车主应该学会的是，针对于全新电池和翻新电池的辨别能力，识别翻新电池有2个方法；
第1是针对于品牌电池翻新电池，千万不要品牌电池没有翻新电池，它们存在的翻新电池也被称为售后电池、周转电池，但相对来说，品牌电池的翻新电池比较好识别，我们可以从外包装、电池外壳、电池封盖上看到售后、周转字样，这类电池就是翻新电池，寿命只有全新电池的7成左右，质量不及全新电池，尽量不要选。
第2个针对于经过处理的翻新电池，相比品牌电池的“坦荡荡”，由于辨识度过高，很多商家为了翻新电池更好的牟利，会对电池进行处理，其中典型的处理方式就是“打磨”，把电池上不该出现的字样全部去除，这个时候辨别就需要依靠更细心的一个观察，全新电池的外观会十分细腻，摸起来很光滑，而经过喷涂、打磨的处理的电池，会比较粗糙，并且电池壳会变得比较薄，上手一摸就能感受到区别所在。
电动车电机的质量如何区分
除了电池，电机对电动车也非常重要，它是把电池的“电能”转化为“动能”，驱动车轮行驶的装置，电机的好坏，影响了电动车的动力，而且，更换电机的成本也不低，因此，在更换电机的时候，尽量选择质量过关的电机。
电机的工作原理就是以转动来带动车轮，因此，质量好的电机，它的转动能力一定要好，我们可以对电机进行转动，如果转动的时候比较沉，而且每转一次电机跑不到1圈就会停止，那么，这样的电机质量一般不会太好，相反，如果电机转起来感觉特别轻松，一转就能跑一两圈，往往这样的电机品质不会太差。
除了品质直接，影响电机的性能的还有它的类别，目前电动车搭载的主要是满盘电机和半盘电机两种，满盘电机具有功率大、跑得快的优点，但它的成本比较高，损坏的修理费也比较高，而半盘电机，价格比较便宜，但它的动力比不上满盘电机，但两者没有好坏之分，根据需求选择适合自己的即可。
电动车轮胎的质量如何区分
轮胎虽然不像电池、电机一样是驱动电动车行驶的零部件，但轮胎是唯一和地面进行接触的零部件，也是电动车产品在宣传中主要会重点突出的零部件，可见它的重要性，那么，电动车的轮胎的质量该怎么区分呢？
第1种是按照厚度区分，轮胎作为和地方接触、摩擦的零部件，它的厚度就非常重要，越厚的轮胎理论上爆胎的可能性就会越低，耐用性也会越高，目前的电动车轮胎主要有3种型号，分别为4PR、6PR、8PR，数值越大代表它厚度越厚，耐磨性和防穿刺力都更好，就意味着质量越好。
第2种是按照用料工艺区分，为什么轮胎会有“三六九等”的品牌之分，有米其林、倍耐力这些大牌品牌，本质上轮胎并不属于高技术含量的零部件，而质量好坏主要取决于用料工艺的不同，那么，怎么来辨别轮胎的用料如何，小行家分享一个经验方法，那就是通过“胎毛”来辨别。
所谓轮胎“胎毛”，它是指轮胎在制造的过程中，会存在排气孔，而“胎毛”就是打开制造磨具的塑件，排气孔的残留橡胶留在了轮胎上，因此，“胎毛”的用料其实也是轮胎的用料，我们只需要对“胎毛”进行拔力测试，如果一拔就断，那么它的用料就属于低质料，而很难拔断，说明在用料上是过关的，这样的轮胎也会更耐用。
结语：以上就是小行家根据从事多年行业经验，关于电池、电机、轮胎的一些质量好坏的辨别，当然，辨别质量好坏的方式多种多样，而以上是我认为比较好掌握，而且比较实用的方式，大家在更换电池、电机、轮胎的时候，如果按照上面的方法进行区分质量，就能选到一个质量更好的电动车零部件，省去了频繁维修、更换的麻烦事。
