第三代混动系统DM-i面市，让比亚迪在新能源领域又精进了一大步，混动车型也越来越受到人们的喜爱，成为了大势所趋。而随着国内车市竞争的白热化，不断地推陈出新，则成了每个车企的必修课。今天我要讲的这款车就是这样的产物，比亚迪宋PLUS DM-i AWD。
首先来看看外形，作为宋PLUS DM-i的四驱版本，整体设计风格相近，都采用了Dragon Face3.0设计语言，多边形的进气格栅搭配点阵式设计，提升质感。顶部的银色饰条贯穿两侧大灯，非常有气势。立体感很强的前包围与平滑的引擎，相得益彰，整体运动感十足。
车身侧面，贯穿式的腰线，将视觉效果拉长，整体俯冲的设计更有运动感，尺寸方面，整车长宽高分别为4705/1890/1670mm，轴距为2765mm。空间布局合理，储物与乘坐舒适度兼得。车尾则采用贯穿式尾灯组，点亮效果不错，后包围的导流孔设计与前脸相呼应。整车运动范十足。
进入车内，大面积的软质材料在舒适度和质感上都有所体现。中控融入钢琴烤漆装饰，豪华属性凸显。12.3英寸全液晶仪表盘加上15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，采用了全新的UI交互界面，流畅度和准确度都有提升，科技感十足。
配置方面，新车配有胎压显示、360度全景影像、OTA远程升级、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙等配置。安全性配置上，拥有多个气囊外，还搭载了例如ACC全速域巡航、自动紧急制动、行人识别保护、交通拥堵辅助、主动式车道保持、车道偏离预警等系统。
动力部分，宋PLUS DM-i四驱版搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的DM-i超级混动系统，其中发动机最大功率102kW，峰值扭矩231Nm。前后驱动电机最大功率分别为145kW和120kW。工信部综合油耗为1.1L/100km。官方百公里加速时间为5.9秒。续航方面，新车配备一块容量为18.3kWh的刀片电池，纯电续航为100km。
整体来看，这款车的到来，让新能源市场又掀起了一股热浪，燃油经济性与续航能力的提升，会不会俘获车友们的心呢？让我们拭目以待！
