车友们国庆假期过得怎么样？转眼又要上班了。国庆假期大家都在休息，但是车企可没闲着，这不前不久本田就放出了全新思域 Type-R的官方预告图，信息点颇多。另外，斯巴鲁 WRX STI也有了最新消息，今天就请和我们一睹为快。
与预想中不同的思域 Type-R
本田第十一代思域已经在国内上市，详见。这也让车迷们更加关心思域 Type-R的消息，此前在一文中，我们已经对思域 Type-R 有了部分介绍。
思域 Type-R 假想图
不过近日本田放出的预告图披露了更多细节，首先可以注意到全新思域 Type-R整体的造型与此前媒体的假想图还是有一些出入的，首先车头设计更加简洁，加宽的进气格栅位置更加靠下，让车头看起来更有俯冲感。
同时在下进气格栅两旁的伪装之下，还隐藏着真正的前通风口。车身上的空气动力学套件相比上一代明显减少，不过车尾的大尺寸尾翼得到了保留。排气管仍然是中置三出设计，不过由两边大中间小改为了中间大两边小。
关于全新思域 Type-R 的动力系统，微博上有博主称将采用一套2.0T 发动机与电机组成的混动系统，同时仍然匹配6 档手动变速箱，最大功率在400 马力左右。为了查证这个消息的真实性，我们专门查询了外媒的报道。
外媒称全新思域 Type-R 将会是本田在欧洲销售的最后一代纯燃油性能车，因为本田已经承诺要推进电气化，此后的思域 Type-R 车型极有可能会变成混合动力汽车，届时手动挡车型极有可能不复存在。
我们曾在一文中提到，本田可能会将NSX上的混动系统进行改造，搭载在全新思域 Type-R 上，但从目前的消息来看，这一传言可信度并不高。
有外媒曝出了全新思域 Type-R 在意大利 Nardo 赛道进行高速测试的谍照，该赛道主要用于测试 R 型发动机的耐久性，这从侧面反映出本田想要在全新思域 Type-R 上实现更高的极速。
谍照上全新思域 Type-R 的红色刹车卡钳非常醒目，应该就是此前曝光的Brembo刹车卡钳，轮胎使用了米其林 PS4高性能轮胎，抓地性能将会明显提升。对于动力，外媒猜测将会使用升级过的2.0T 发动机，最大功率达400 马力（294kw），继续提供 6MT 变速箱。
本田官方称全新思域 Type-R 将前往德国纽博格林赛道进行额外测试。从前几代车型的表现来看，全新思域 Type-R 将再一次挑战纽博格林赛道最速前驱车的称号，让我们拭目以待。
斯巴鲁 WRX STI 像思域 Type-R？
说完思域 Type-R，我们再来说说斯巴鲁 WRX STI。前一段时间抖音上一条介绍斯巴鲁 WRX STI 的视频火了，女主持人把三菱 EVO 读成了ECO，WRX STI 读成了WR 叉 STY，闹了个大笑话。
不过目前在售的斯巴鲁 WRX STI 已经是 2015 年推出的车型了，也到了换代的时候。近日就有外媒曝出了全新斯巴鲁 WRX STI 的假想图，新车基本延续了全新斯巴鲁 WRX 的设计语言，不过细微之处还是有明显的不同。
从假想图来看，斯巴鲁 WRX STI 相比 WRX 最大的不同就是加装了大尺寸的尾翼，不过这幅造型也让不少网友吐槽太像思域 Type-R。动力方面，全新斯巴鲁 WRX STI 预计将搭载2.4T 水平对置涡轮增压发动机，最大功率298kw，最大扭矩 490N · m，匹配 6MT 变速箱和四驱系统。
相比思域 Type-R，斯巴鲁 WRX STI 黑色的轮眉和下包围看起来更有跨界的感觉，这也呼应了斯巴鲁的拉力血统，不过网友们似乎对这样的设计不太买账，觉得有些 " 不伦不类 "，但或许这正是斯巴鲁 WRX STI 的魅力所在。
写在最后
随着全球排放标准日益趋紧，纯燃油性能车将会越来越稀有。如果全新思域 Type-R 真的成为该车系的纯燃油车型绝唱，那么此前的车型极有可能变为理财产品。斯巴鲁 WRX STI 虽然暂时没有电气化的消息，但想必也是迟早的事情。
JDM 曾经是全球最为辉煌的汽车文化之一，但近些年随着 JDM 车型的凋零，JDM 文化也逐渐萎缩。作为硕果仅存的几款 JDM 性能车之一，思域 Type-R 和斯巴鲁 WRX STI 还能有后继车型，或许是 JDM 车迷们最后的安慰，不过这种安慰也只是暂时的。
虽然不少车迷吐槽思域 Type-R 和斯巴鲁 WRX STI 在国内的售价昂贵，但如果条件允许，相信还是会有 JDM 车迷入手，毕竟这是为数不多目前能买到新车的 JDM 性能车，更何况还是手动挡。
当然，还有一种可能就是本田或许真的在全新思域 Type-R 上搭载了混动系统，但同时保留了纯燃油车型作为过渡，不管这种可能性是否存在，思域 Type-R 电气化的趋势是无法避免了。
你会买一台混合动力或者纯电动的性能车吗？全新思域 Type-R 和全新斯巴鲁 WRX STI 你会选哪个？欢迎在评论区分享你的观点。
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