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特斯拉和比亚迪差距在哪?拆开终于明白,这才是“短板”

2021-11-03 17:25990

  


 

提起最有名的新能源汽车品牌,很多人都会提名特斯拉和比亚迪,特斯拉是名气最大的新能源车企,比亚迪是国产品牌中技术最好,销量最高的电动车。特斯拉和比亚迪之间有什么差距呢?除了价格差异,品牌影响力不同以外,两者之间的技术差异也很大。




第一,电池方面的差距


比亚迪使用了磷酸铁锂电池,这类电池化学结构稳定,遇到碰撞事故后安全性更强,而且这类电池使用寿命较长,生产成本便宜。磷酸铁锂电池的缺点也很明显,那就是续航里程偏短,能量密度较低。


特斯拉使用了三元锂电池,这类电池能量密度非常大,续航里程较长。但是缺点也很明显,这类电池的生产成本相对较高,遇到撞击事故后电池容易起火,抗爆震性能较差,使用寿命较短。




比亚迪是靠电池起家的,比亚迪深知三元锂电池和磷酸铁锂电池的优势与不足,2020年比亚迪自主研发了刀片电池,这类电池既保留了磷酸铁锂电池稳定性强,使用寿命长的优点,又结合了三元锂电池能量密度大,续航里程高的优点,在电池方面比亚迪完善。




第二,电控技术对比


新能源汽车最重要的三个部分就是电池、电控和电机。拆开比亚迪和特斯拉对比电控技术特斯拉更有优势。特斯拉的电池版比较特殊,7000多节小电池串联在一起,因此特斯拉对电控管理系统的要求更加严格。


特斯拉的电控管理系统对电芯、充电、水泵等系统的控制非常严格,这套电控系统可以处理更庞大的电池群感应信号。电控系统是比亚迪的短板,因此比亚迪电池的利用率不高。




第三,电机方面对比


比亚迪和特斯拉都使用了前置前驱的永磁同步电机,这类电机性能优秀,动力更强。进口的特斯拉标配用磁同步电机,最大输出功率达到了220kw,峰值扭矩为440牛米,零百加速成绩只需5.6秒。但是国产后的特斯拉减配严重,同步电机影响了电机的输出功率。


比亚迪旗下的汉EV使用永磁同步前置前驱单电机,最大输出功率为163kw,零百加速成绩为7.9秒。虽然比亚迪汉EV的加速度不如特斯拉model 3快,但是比亚迪的这台电机成本较低,使用寿命较长,扳回一局。


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