外观上，整台车的直角线条异常分明，由一体式的外壳包裹，下方一条腰线贯穿直接将车辆分成上下两个部分。上方为三角形的车顶（前所未见），车尾更是尖锐的矩形棱角。下方是极高的离地间隙和封闭式轮毂，越野性能必将不俗。马斯克在介绍新车时，强调它不仅设计超前，而且车身材料也不一般。譬如说连锤子都锤不凹的车门，高强度的车窗玻璃（虽然实测时被铁球砸烂了）。
结合此前的消息来看，特斯拉Cybertruck纯电皮卡将于2023年开始量产，在此之前会在2022年正式在美国上市销售。特斯拉Cybertruck自2019年发布以来，其订单数量已超过100万辆。另外有消息称，由于巨大的车身尺寸，未来Cybertruck可能为仅限美国市场销售的产品，当然也不排除会推出一款国际版的Cybertruck，以更小的车身尺寸适应全球更多市场。
动力信息方面，这台特斯拉电动皮卡百公里加速低至2.9秒，充电后的续航里程可以达到500英里（约合803公里）。据悉，自新车发布以来，特斯拉也在不断对该车进行优化，新车将在位于德州奥斯汀的工厂投产。马斯克曾称，特斯克Model Y使用的是6000吨压铸机，而Cybertruck需要8000吨的。或许就是因为Cybertruck独特的外观设计、出色的性能表现，按照外媒的说法，该车预定量一直处于频频攀升的状态。
