在古代，一匹好马能载着主人走遍千山万水，而如今，好的两轮电动车就能给骑行者不同路况下的刺激感和新体验。正如小牛电动。
在沙漠、在高山、在城市、在乡村......这是小牛电动用户每天不同的骑行场景。无论哪种复杂的路况，小牛电动都能轻松应对。而这背后，是小牛电动强大的动力系统在起决定性作用。
图为小牛电动用户骑行场景图
拆解小牛电动的动力系统，可以看到，其与德国博世（BOSCH）共同调校的高功率、高扭矩、高能效电机，使得小牛电动产品不但起步有力，加速平稳，而且其强大的性能使得小牛电动能应对各种路况。而其自主研发的FOC矢量控制器，精密驱动电机工作，使小牛电动的加速表现更加优秀。
小牛电动x博世，强强联合打造高性能电机
德国博世是两轮电动车领域的技术专家，在电机的设计制造上处于世界领先地位。早在2012年，博世就已进入快速增长的中国两轮电动车电机市场。
进入两轮电动车市场后，博世针对用户在骑行过程中关心的加速、爬坡、安全、行驶距离等多个领域展开研究，并提供专业的技术解决方案。数据显示，博世驱动系统在高性能和低能耗上实现了平衡，系统最大效率输出可达90%以上，不仅保证了更低电池能量消耗，同时还提升整车性能。低能耗不仅帮助整车提升10%的续行里程，还延长电池寿命达20%。性能提升10%，能更快加速，爬坡动力更为强劲。
不仅如此，博世的轮毂电机在高性能和小体积之间实现了平衡，能方便快捷地被安装在后轮上，完全能满足中国市场的标准安装需求；控制器具有加速功能，在最大程度提升驾驶乐趣的同时可有效回收制动过程中的能量。无论是质量还是性能，博世轮毂在电机和控制单元都树立了新的标杆。
正是看到了博世在两轮电动车技术方面的各种优秀表现，在两轮电动车动力系统的核心部件电机上，小牛电动选择了与博世合作。
强强联合后，结合对大量骑行数据的分析，小牛电动联合博世共同调校了电机的性能表现，通过不断改善电机磁钢设计，优化了内部铜线缠绕方式和缠绕密度，使得电机的动力输出、瞬间扭矩、能效比均显著提升。
