随着我国两轮电动车保有量突破3亿，不可否认的是两轮电动车已成为国民中短途出行的支柱型产业。两轮电动车行业的关键赛点也正处在从渠道、营销主导的“粗犷式发展”，向以核心技术突破和产品体验为主导的“高质量发展”窗口期迈进。
11月1日，“液冷！大有可为”——绿源液冷核心技术探享会在浙江金华举行。凭借对产业前瞻性的思考、强大的创新能力以及深厚的技术积累，绿源首次对外公布了极具前沿性的“一部车，一个热源”技术路线——液冷集成系统，以及三大自主研发的液冷技术迭代成果，包括液冷高速电机、液冷双舱电机和液冷双舱中置电机。除此之外，绿源还首次对外透露了包括在“核心零部件应用石墨烯快冷技术”、“升级电池温控系统”等在内的诸多固冷温控核心技术的研发进程。
自2019年在全球范围内率先推出液冷电机，液冷已经成为绿源以原创技术锚定高质量发展的压舱石，此次覆盖全品类的全新液冷技术迭代成果的面世，更是绿源在液冷赛道实现技术跃迁的重要里程碑。对此，全球著名增长咨询公司弗若斯特沙利文（Frost& Sullivan，简称“沙利文”）基于对全球两轮电动车市场的研究后，授予绿源“全球液冷电机开创者”、“绿源液冷电动车累计销量600万台”的双重认证。
同时，为了肯定绿源液冷技术的核心价值和对中国电动两轮车的技术贡献，中国轻工业联合会对其自研的双舱液冷技术，颁发了“科学技术进步一等奖”的获奖证书。
“绿源成立25年来，坚定不移的以原创技术勇闯两轮出行的‘无人区’”。绿源集团创始人倪捷表示，“在全球苦研电机设备元件散热降温技术多年无果的背景下，作为全球液冷电动车的开创者，绿源不仅在业内率先将液冷技术应用于两轮电动车，此番将再次以革命性的液冷技术迭代，筑起行业高质量发展的科技底座”。
科技自立自强 自主研发液冷技术再迎新突破
绿源正是坚持以服务用户需求为使命，推动液冷技术走出实验室，实现了在两轮电动车领域的科研成果转化。在原创技术的加持下，绿源液冷电动车自上市至今的两年时间创造了累计600万辆的销量佳绩，相当于每10秒即售出一辆，“一部车骑10年”的品质让绿源液冷电动车受到越来越多消费者的青睐。
倪捷在探享会上宣布，目前绿源液冷电机已实现在旗下全系产品上的搭载，让超续航、更耐骑的液冷电动车惠及更多消费者。可以说，液冷技术的诞生是推动两轮电动车从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”的关键转折。
区别于传统电机，绿源液冷核心技术拥有普通风冷电机无法企及的防锈、防水、防高温和防尘能力，它不仅重新定义了两轮电动车关键零部件的品质标准，更兼具长寿命、长续航的优势。而本次以满足用户不同场景使用需求而全新迭代的液冷极速电机、液冷双舱电机、液冷中置双舱电机等三款核心液冷电机的推出，则标志着绿源在液冷技术领域的创新研发正式迈入崭新阶段。
正是凭借不断迭代的液冷技术以及良好的技术表现，绿源液冷电机荣获了中国轻工业联合会科学技术进步一等奖。这也是继液冷电机获得12项专利、中轻联“科学技术进步奖二等奖”，以及“骑10年零损耗”吉尼斯世界纪录认证之后，绿源在技术创新与自主研发能力再获殊荣。这也彰显了绿源在原创技术领域继续深挖液冷技术潜力，围绕全系产品应用广度和聚焦新材料、核心部件集成液冷技术研发深度等方面不断拓展的巨大潜力和韧性。
坚持科技原创 推动行业高质量发展
