集微网消息，11月28日，港股上市公司德昌电机发布2022中期业绩报告称，报告期内实现营收17.7亿美元，同比提升6%，毛利为3.55亿美元，归属上市公司股东净利润下跌40%至5600万美元。
德昌电机表示，上半年财务表现好坏参半。尽管供应持续受限制及多个终端市场的经济不明朗日益加剧，以固定汇率计算，营业额仍有稳健双位数的增长。同时，美元较其他主要货币异常强劲，对营业额及营业溢利均带来负面影响。加上原材料成本及其他营运成本上涨，使期内股东应占盈利显著减少。
汽车产品方面，占集团营业总额的79%，以固定汇率计算，营业额上升16%。此强劲的增长轻易超越了同期全球汽车行业的产量增长，反映此部门专注于技术解决方案，促使汽车行业能转向提高电气化、减少排放与提高安全性及舒适度。
由于近期供应链的限制、内燃机结构性转变到电力推进，以及宏观经济遇到不利的影响，全球汽车行业当前正经历数十年来最大动荡。尽管近期半导体全球性短缺的迹象出现好转，此严峻的供应樽颈对原始设备制造商(OEM)的特定车型生产计划持续造成高度破坏性影响，继而导致零部件供应商出现连带性中断和生产效率低。
从地区划分，汽车产品组别于三个主要区域市场之营业额以固定汇率计算都有增长。然而，当前该等市场的营运条件及影响终端市场需求的因素却截然不同。
在美洲，汽车产品组别以固定汇率计算的营业额上升23%。由于新车供应紧张及消费者需求被压抑，美国轻型汽车库存仍低于平均水平，而汽车平均零售价已急升至超过48,000美元（目前电动汽车零售价维持在 65,000 美元）。
在欧洲，虽然原始设备制造商仍可提高其最受欢迎车款的零售价，但由于零部件持续短缺、高通胀以及消费者和生产商忧虑乌克兰战争引发的严重能源危机，营运状况极具挑战性。在此情况下，汽车产品组别在欧洲表现良好，以固定汇率计算的营业额上升8%。值得注意的是，期内美元兑欧元的强势，汽车产品组别在欧洲以美元呈报的营业额则下跌3%。
最后，中国终端市场的需求持续受政府政策的高度影响。于2022年第二季度，冠状病毒病（「新冠疫情」）相关的封锁导致汽车销售骤跌。随后销售需求恢复，部分原因是购买新能源汽车的税收优惠诱因，但由于新冠疫情相关的限制措施仍然存在以及经济情况恶化，销售需求仍然相对疲弱。尽管如此，汽车产品组别于亚洲的销售额（其中大部分是对中国的销售）以固定汇率计算上升17%。
