宝马领投初创高科技电机公司DeepDrive
近日，宝马集团通过旗下风险投资公司BMW i Ventures领投高科技电机初创公司DeepDrive的1610万美元（约合1.1亿人民币）A轮融资。
据介绍，DeepDrive公司开发的双转子电机，具备较高的成本效益和资源效率，并拥有更高的能效，能显著提升电动车续航能力，同时亦能有效控制生产成本，减少自然资源的消耗。
宝马认为，汽车的未来发展方向是电动化、数字化和循环永续。
为此，今年2月，宝马与Solid Power就全固态电池展开深化合作，进一步优化全固态电芯的设计和制造技术。而首批BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车试点车队已在比利时安特卫普完成路试，并将于今年内来到中国。
从2025年下半年开始，宝马将开始投产“新世代”车型，并将在随后的24个月内有至少6款新世代车型实现量产。
预计2030年之前，宝马纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%，并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。
今年，宝马将为中国客户呈现11款纯电动产品，几乎覆盖所有主要细分市场。
特斯拉低价车型即将上线
近日，有消息称，特斯拉计划推出一款低价车型，这款车型定位“小号 Model Y”，年产能高达 400 万辆。
据了解，这是一项早期的产能策略，特斯拉正在向产业链传递：400万辆产能会分布在全球工厂，其中，北美的超级工厂将承担200万辆，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆。
而在北美工厂当中，墨西哥的蒙特雷工厂会是这款新车型的产能主力。
不过，就上述信息，特斯拉中国还暂未回应。
保时捷纯电Macan内饰谍照曝光
近日，有外媒曝光了保时捷Macan EV的内饰谍照图。
可以从图片看出，新车电子档把在中控屏左边，触控按键代替机械按键。
另外有一个细节：屏幕显示电量剩余82%，还可续航234公里，气温0.5℃。由此可以推测，该车满电续航可能在300公里左右。
据了解，作为奥迪Q6 E-Tron的姐妹车型，保时捷Macan EV将于明年在PPE平台上推出，配备100千瓦时电池组。最高规格的双电机版本将产生603马力(450千瓦)和超过738磅-英尺(1000牛顿-米)的扭矩。已经确认了48:52的重量分配，800V高压平台，后电子锁差速器，全轮驱动，后轮转向，以及高达22英寸的车轮。
吉利限时购综合补贴至高45000元
日前，吉利开启专享车型限时购活动，时间为 4 月 1 日-30 日，综合补贴至高 45000 元。
附补贴车型：
-星越 L Hi・P 官方指导价 23.97 万元起，至高综合补贴 45000 元。
-帝豪 L Hi・P 显示红包价 10.98 万元起，至高综合补贴 37500 元。
-博越 X 官方指导价 11.28 万元起，至高综合补贴 27000 元。
-星越 L 官方指导价 15.52 万元起；星瑞 2023 款官方指导价 11.37 万元起；博越 L 官方指导价 12.57 万元起，至高综合补贴 20500 元。。
-帝豪 S 官方指导价 8.99 万元起；第四代帝豪官方指导价 6.99 万元起；2022 款博越官方指导价 11.28 万元起，至高综合补贴 20000 元。
-缤越 COOL 官方指导价 9.98 万元起；缤瑞 COOL 官方指导价 9.48 万元起；ICON 巧克力官方指导价 10.99 万元起；嘉际 L 官方指导价 11.98 万元起，至高综合补贴 20000 元。
-新缤越官方指导价 7.58 万元起；豪越 L 官方指导价 12.79 万元起，至高综合补贴 18000 元。
-新豪越官方指导价 10.96 万元起，至高综合补贴 16500 元。
-远景 X6 PRO 官方指导价 7.59 万元起，至高综合补贴 13500 元。
特斯拉发布CyberVault 充电桩
日前，特斯拉在其官网上线了Cybervault充电桩，中文名称为赛博充，官方售价5500元起。据悉，其是由特斯拉中国团队设计、本和制造，专为中国市场打造的产品，重量为 13 千克，造型采用 Cybertruck 设计语言。
据介绍，该充电桩支持单相 220V ，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为 32A / 7KW。充电枪线长度为 6 米，支持即插即充。
该充电桩支持一机二用：将充电器主体从保外外箱内卸下，选配购买专用适配器（8A）可拓展成为移动充电连接器使用。
值得一提的是，特斯拉 CyberVault 充电桩质保一年，安装质保期 1 年，从安装完成之日开始。
理想汽车回应王兴减持4.2亿港元港美股
近日，对于“王兴近半个月减持约4.2亿港元理想汽车港美股”，理想汽车回应表示，“本次交易股票为个人行为，交易占他（王兴）总持股比例很小一部分，不涉及美团持股部分。”
据港交所数据，理想汽车非执行董事及美团董事长王兴3月30日减持了理想汽车港股。
这也是3月21日以来其第6次减持港股，合计减持约3.10亿港元。王兴同时减持了3次理想汽车美股ADR，合计减持约1407万美元。
完成这一系列减持后，王兴的持股占比由 22.42% 降至 22.35%，但仍位居理想汽车第一大外部股东
