注意到近期推出了基于轮边电机技术的仰望U8汽车，该车型取消了差速器，尽管更多电机意味着更多齿轮，但公司的的差异化核心竞争力是在差速器精锻锥齿轮及总成上，其他齿轮或多或少面临双环、豪能等同业的竞争。请问轮边电机技术发展、后期配套车型增多，对公司的利大还是弊大？谢谢
董秘回答(SZ300258)：
您好！轮边电机并非新技术，考虑到成本及其它相关因素，该技术现阶段主流的乘用车并未应用。谢谢！
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