国内能和奔驰E级、奥迪A6L这类B+级车抗衡的当属比亚迪汉,包括汉DM和汉EV,在五月合计卖出20387辆,分别占据B+级车销量排行的第三、四名,6月的销量更是达到了惊人的23206辆,这也就意味着比亚迪汉系列已经连续两个月销量超过2万辆了。


要知道,在今年的1月份,比亚迪汉系列还处于销量低迷期,当时的汉DM和汉EV销量加起来,也才一万出头,当时的车市正受到大降价的特斯拉挤压,而比亚迪汉又属于比亚迪产品类中价格偏高的车型,因此销量低迷也不足为奇。
好在比亚迪反应够快,过完年后,比亚迪就推出了秦PLUS DM-i 冠军版,主打一个“油电同价”旗号,将新能源汽车价格下压到了10万以内,和老款相比,冠军版车型最大的好处就是加量不但不加价,反而降价,性价比极高,这也是如今秦PLUS DM-i冠军版稳坐A级车榜首的主要原因。

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