比亚迪从靠秦和宋两款车支撑变成现在 " 家大业大 "，有高性价比车型之余自然少不了会推出一些更个性的车。
首先要和大家明确的是宋 L 确实是宋家族的一员，它定位于中型猎装 SUV，我将它比作比亚迪宋家族的 " 新势力 "。
宋 L 吃上了比亚迪技术鱼池的头啖汤，拥有 e 平台 3.0、云辇 -C 智能阻尼车身控制系统、CTB 电池车身一体化技术，整车的超高强度钢占比 71%，让其抗扭转刚度达到 40500N · m/ °。因此，宋 L 有了一身像短跑运动员一样强健的身子骨。
接下来我通过场地实测以及道路试驾，详细解析宋 L 四驱性能版和后驱高功率电机版本的动力表现。
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