一汽奔腾申请“一种新能源车驱动电机磁钢退磁性能校核方法及系统”专利，提高电机磁钢退磁仿真校核的精度和可靠性

金融界2024年9月18日消息，天眼查知识产权信息显示，一汽奔腾汽车股份有限公司申请一项名为“一种新能源车驱动电机磁钢退磁性能校核方法及系统“，公开号CN202410853428.4，申请日期为2024年6月。

专利摘要显示，本发明公开了一种新能源车驱动电机磁钢退磁校核方法及系统，属于汽车技术领域，该校核方法是确认电机实际运行在退磁风险高的工况时的磁钢温度，并在此温度下校核磁钢退磁的情况。首先，对已确定的定转子方案使用电磁仿真软件进行电磁仿真，求出电机效率Map，对照效率Map图找到退磁风险工况点，并根据电机冷却方案建立电机热模型。其次，使用电磁仿真对定转子方案在退磁风险工况点进行电磁仿真，求出此时的损耗值，并将此损耗值输入到热模型中进行热仿真，按此顺序完成电磁与热的耦合仿真，直至“电磁仿真设置的磁钢温度”与“引用电磁仿真求解损耗值的热仿真输出的磁钢温度”的差值满足偏差值，则认为求得电机实际运行在退磁风险工况点处的磁钢温度，最后，按照此温度下的磁钢性能进行退磁风险工况点的退磁仿真，至此认为磁钢是否存在退磁校核完成。该方法可大幅度提高电机磁钢退磁仿真校核的精度和可靠性。