国内能和奔驰E级、奥迪A6L这类B+级车抗衡的当属比亚迪汉，包括汉DM和汉EV，在五月合计卖出20387辆，分别占据B+级车销量排行的第三、四名，6月的销量更是达到了惊人的23206辆，这也就意味着比亚迪汉系列已经连续两个月销量超过2万辆了。
要知道，在今年的1月份，比亚迪汉系列还处于销量低迷期，当时的汉DM和汉EV销量加起来，也才一万出头，当时的车市正受到大降价的特斯拉挤压，而比亚迪汉又属于比亚迪产品类中价格偏高的车型，因此销量低迷也不足为奇。
好在比亚迪反应够快，过完年后，比亚迪就推出了秦PLUS DM-i 冠军版，主打一个“油电同价”旗号，将新能源汽车价格下压到了10万以内，和老款相比，冠军版车型最大的好处就是加量不但不加价，反而降价，性价比极高，这也是如今秦PLUS DM-i冠军版稳坐A级车榜首的主要原因。
