| 油漆类别 | 甲板漆 |
|---|---|
| 颜色 | 各色 |
| 光泽 | 高光 |
| 附着力 | 优异 |
| 按溶剂类型分 | 油性漆 |
| 功能 | 耐油性突出，耐磨防滑性能优异。 |
| 用途范围 | 用于甲板以及船体的涂装 |
| 品牌 | 长江 |
船 舶 漆
航运船舶因其结构复杂，各个部位的保护要求各不相同，因此所需涂料也**各不相同。
我公司在2000年**通过了中国船级社的认证，是**标准GB/T6748-2008«船用防锈漆»、 GB/T6747-2008«船用车间底漆»、行业标准HG/T3668-2009«富锌底漆»的主要起草单位。长江船舶漆针对性强，在船舶制造的各个阶段为船舶的防腐保护提供全套解决方案：
车间底漆系类：对钢材预处理生产线的适应性强，防腐性能优良，不影响钢材的切割速率和焊接的质量。
防锈漆系列：附着力强，拥有宽广的耐化学性、耐盐雾性和防锈性能，对船体的保护作用突出。
船壳漆系列：一次成膜厚，涂装效率高，耐候性能优异。
甲板漆系列：耐油性突出，耐磨防滑性能优异。
醇酸甲板漆
产品组成
醇酸甲板漆是由醇酸树脂为基料，加入无机颜料经研磨后，加入适量催干剂及有机溶剂调配而成。
主要特性
具有优异的附着力。
优良的耐水、耐磨性。
推荐用途
适用于涂装船舶钢铁和木质表面的甲板上。
指标参考
漆膜颜色及外观 符合标准样板，平整光滑，并在色差范围内
粘度/ S（涂-4杯） ≥ 60
细度/μm ≤ 40
干燥时间(25±1℃,相对湿度65±5%)
表干/ h 4
实干/ h 24
附着力/级 ≤ 2
光泽/ % ≥ 80
施工参考
表面处理 前道漆应完全干燥，除尽漆上所有的油污和杂物。
施工条件
·相对湿度≤80%，不宜在雨天、雾天或风沙场合施工，否则将会影响漆膜性能。
·底材温度须高于露点以上3℃。
·室外施工时应避免底材被太阳直晒。
涂装方法
空气喷涂 稀释剂 醇酸稀释剂
稀释量 0～10 %（以油漆重量计）
喷嘴口径 1.2～3.0 mm
空气压力 0.3～0.6 MPa
粘度 15～25 s（涂-4粘度计）
刷涂 稀释剂 醇酸稀释剂
稀释量 0～5 %（以油漆重量计）
清洗剂 醇酸稀释剂
配套用漆
前道配套用漆：铁红环氧防锈漆,铁红醇酸防锈漆。
涂装建议
建议干膜厚度≥70 μm，涂装1~2道。
涂装后道漆的间隔时间应尽可能缩短，复涂间隔超过48 h，可在清除涂层表面的油污和
杂质及吹灰后进行涂装。
使用时先将漆搅拌均匀，并用100目筛网过滤后再使用。
如果粘度过大，可加入我公司配套生产的醇酸稀释剂，用量一般不超过涂料量的10%。
喷涂时每一道应覆盖前道的30~50%，以避免出现漏喷，从而产生针孔及厚薄不均，同时也不宜枪距过远，以免形成干喷，建议枪与被涂物间距在30㎝左右。
配漆和涂装过程中，严禁与水、酸、碱等接触。
贮 存
必须按照HG/T2458-93《涂料产品检验、运输和贮存通则》进行。
产品应密闭存放在通风、干燥、没有阳光直接照射的地方，贮存环境温度宜在0~35℃。
产品有效贮存期为12个月。超过有效贮存期时，可按产品标准规定项目进行检验，如结果符合要求，该产品仍可使用。
健康与安全
必须遵守**相关的涂装安全作业标准及规程。
在通风良好的环境下使用，避免吸入漆雾，避免皮肤接触。油漆溅在皮肤上要立即用合适的清洗剂和水冲洗。溅入眼睛要用水充分冲洗，并立即**医。
免责声明
本产品说明书中提供的信息，完全基于我们在实验室和实践中所获得的认识，使用者的使用范围可能会超出我们的认识和控制，具体使用时，请针对具体情况予以试验，我们无法保证本产品在任何条件下的使用效果。
