| 工作压力 | 1~160 |
|---|---|
| 材质 | 不锈钢 |
| 电压 | 220、380（V） |
| 规格 | 100QJD750（220V）,100QJD1100（220V）,100QJD1500（220V）,100QJD1800（220V）,100QJD2200（220V） |
| 类型 | 不锈钢潜水泵 |
| 流量 | 3~6（m3/h） |
| 排出口径 | 25 |
| 驱动方式 | 电动 |
| 适用范围 | 水、油、污水等 |
| 输送介质 | 水、油、污水等 |
| 性能 | 不阻塞 |
| 压力 | 1~99（Mpa） |
| 扬程 | 50~120（m） |
| 用途 | 管道泵,化工泵,流程泵,排污泵,屏蔽泵,试压泵,污水泵 |
| 原理 | 螺杆泵 |
| 转速 | 2860 |
| 泵轴位置 | 立式、卧式 |
| 叶轮数目 | 1~9 |
| 叶轮结构 | 半开式叶轮 |
| 叶轮吸入方式 | 单吸式 |
| 品牌 | Galileo/伽利略 |
| 型号 | QJD |
QJD型不锈钢深井潜水泵
叶轮：全浮动式、多级、高强度
电机：100%全铜线、充油、内有热保护器、防烧型
电压：220V或380V
电线长：电缆线默认长度15-25米,加长联系我们。
特点：高扬程、流量大、抗腐蚀性能强、高效节能、使用寿命长
用途：抽取地下水、供水或灌溉用等
一、QJD型深井潜水泵产品概述
QJD型深井潜水泵是由QJ型潜水泵和潜水电机组成一体潜入水下进行工作。具有结构简单、口径小、流量大、适应性强及寿命长、安装、维修方便，运行安全、可靠、高效节能等特点。
型号参数：
| 型号 | 功率 | 电压 | 最高扬程 | 流量 | 出水口径 | 叶轮数目 |
| 100QJD750 | 0.75KW | 220V | 50M | 3-6T | 25MM | 6 |
| 100QJD1100 | 1.1KW | 220V/380V | 70M | 4-6T | 25MM | 8 |
| 100QJD1500 | 1.5KW | 220V/380V | 90M | 4-6T | 25MM | 10 |
| 100QJD1800 | 1.8KW | 220V/380V | 100M | 4-6T | 25MM | 12 |
| 100QJD2200 | 2.2KW | 220V/380V | 120M | 4-6T | 25MM | 14 |
二、QJD型深井潜水泵产品特点
1、电机、水泵一体、潜入水中运行，安全可靠。
2、对井管、扬水管无特殊要求（即：钢管井、灰管井、土井等均可使用；在压力许可下、钢管、胶管、塑料管等均可作扬水管使用。
3、安装、使用、维护方便简单占地面积小、不需要造泵房。
4、结构简单，节省原材料。
5、潜水电泵使用的条件是否合适，管理得当与使用寿命有直接的关系。
三、QJD型深井潜水泵使用条件
(1)额定频率为50赫兹，电机端额定电压应保证为220v+5％伏或380V；
(2)水质要求：一般无腐蚀性清水；水中含砂量不大于0.01％(质量比)；
(3)水中氯离子含量不大于400毫克／升，酸碱度PH值在6．5-8．5范围内；
(4)硫化氢含量不大于1．5毫克／升；水温不高于40℃；
(5)井筒要求：正直、光滑、不得有凸起或井管错位现象，井内径不小于相应的机座号；
四、QJD型深井潜水泵主要用途
深井提水的必备工具， 适用于从深井撮地下水、也可用 于河流、水库、水渠等到提水工程；主要用于农田灌溉及高原山区的人畜用水，亦可供城市、工厂、铁路、矿山、工地供排水使用。
五、QJD型深井潜水泵注意事项
1. 熟悉安装使用说明书，对新钻的水井必须进行洗井，清除水中泥砂后，方能安装QJ型潜水电泵。
2.下井前要在提手处串绳，以备提放之用，切勿把电缆线当吊绳使用，更不要碰伤电缆。
3.关闭开关停机，再起动须等3分钟或更长的时间，以防叶轮倒转，延长使用寿命，停机后最好切断电源。
4.在水泵的进水口另外再包几层细网纱，防止水泵进沙。
注意事项：
；
木箱、泡沫或纸箱包装，因本泵属于重物只能发物流（需到物流站自提），其它疑问请联系我们。
售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。
3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。
产品品质承诺
1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。
2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；
3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
如还有其它疑问请联系我们：
总机：400-669-6667
联系电话：021-51029332
返美之后，两位议员决定将提案再一次延期至今年9月表决，但强调不会撤回提案。格雷厄姆表示，将提案一再拖延表决，是为了避免两败俱伤，并坦言“中国银行金融体系仍有不完备之处，我们不指望中国在一夜间放开汇率”。
尽管两位议员暂缓了提案的表决，也对人民币汇率迈向完全自由浮动表示乐观，但格雷厄姆周三的言论无异于再度“施压”。在其看来，只有人民币汇率在年底前升值7%～10%，才能表明中国政府在推进汇改上的决心，而不止于“口头承诺”。
下周，美国财政部将发布对贸易伙伴的《全球经济和汇率政策报告》，这份半年度的报告旨在考察贸易伙伴是否“操纵汇率”来获取贸易上的优势。
此次应在上月中旬出炉的报告，因中国国家主席胡的访美被延期。迄今，中国未被列上美方“汇率操纵”的黑名单，但美方的对华措辞却一次比一次强硬。自去年7月人民币汇率“解冻”日(当日一次性升值2%)至今，人民币对美元累计升值幅度仅为1.1%。眼下，人民币升值预期并未出现显著下降，外汇储备压力和银行间市场上的人民币汇率单边上行，依然成为外汇市场的基调。
有关专家表示，近期央行放宽外汇管制的“新政”，是中国实现更加灵活的汇率机制的重要步骤，一定程度上也能缓解人民币升值的压力。中国将进一步增强汇率形成机制灵活性
中国财长金人庆4日表示，中国将进一步增强汇率形成机制的灵活性，并将努力实现国际收支的大体平衡。
综合外电5月4日报道，中国财长金人庆4日在记者会上称，中国并没有刻意寻求巨额贸易顺差，目前正采取更多措施来刺激内需和进口。
他表示，人民币汇率灵活性正在不断增强，且中国将会进一步增强汇率形成机制的灵活性，并将努力实现国际收支的大体平衡。但在解决国际贸易失衡问题上绝不会听从其他国家的要求。
建设部：全国城乡规划中存在5大问题
建设部纪检组组长姚兵日前表示，全国城乡规划中存在5个主要问题。
据姚兵介绍，这5个主要问题分别是：
——城乡规划的指导思想存在偏差。一些地方领导在城市建设上，重地上，轻地下，热衷于建大马路、大广场，大搞人造景观、假古董，造成很大破坏和浪费，而地下基础设施却欠账很多，群众十分不满。
——城乡规划调控职能削弱。一些地方将市一级规划管理权限下放到区县，有的政出多门、多头审批，开发区实行封闭运作，不接受当地规划部门的统一管理。这种状况严重削弱了城乡规划管理的调控职能，影响到城乡建设的有序协调发展。
——违法违规现象时有发生。部分地方的领导和行政管理人员法律意识淡薄，“开发商领导，市长决策，规划局执行”的现象在很多地方存在。这些现象屡禁不止，严重破坏了城乡规划及其法律法规的有效实施，给国家和人民利益造成了巨大的损失，给社会带来了不良影响。
——规划监管机制不完善。尚未建立起规划行政层级监督制度，各级规划管理部门之间缺乏有机联系。规划公众参与制度、规划管理行政追究制度和行政纠错制度还不健全，群众举报制度没有真正发挥作用。
——村镇规划水平不高、机构不健全。在我国的有些地方，特别是中西部的一些地区，乡镇规划编制工作非常落后，村镇规划机构不健全，规划管理水平落后，专业人才缺乏，规划理念陈旧，严重阻碍了社会经济的发展。
姚兵表示，在城乡规划中存在的这些问题，要加以纠正和解决，城乡规划效能监察是一种有效的途径和方式，因此，开展城乡规划效能监察是非常必要的。中轻联：未来几年我国轻工业发展有喜有忧
中国轻工业联合会认为，到2010年国内生产总值将比2000年翻一番，人均国民生产总值达到1600美元以上。根据国际经验，在这一时期居民消费由生存性向发展性转变，即从吃饱穿暖、有耐用消费品可用、有屋可住，向吃好穿好、改善居住条件、提高耐用消费品质量及向扩大服务消费转变。与之相对应的是，轻工业的产业结构将向更高层次提升，技术水平应进一步提高。
加上“十一五”期间我国对外贸易将持续增长，轻工行业产品出口也将继续增加。这些为十一五期间我国轻工行业发展提供了较大机遇。
但中轻联认为“十一五”期间我国面临的贸易摩擦形势将更加严峻。随着进一步对外开放，轻工企业将在更大范围、更深程度上参与全球化竞争，发达国家在关税、技术和环保方面设置的各种壁垒，将给竞争力较弱的我国轻工行业带来冲击。世界技术变化威胁中国油泵油嘴工业
20世纪90年代后半期，柴油发动机发生了一次重大的技术变化，被称为柴油发动机心脏的燃油喷射系统从机械式转向电子控制式。这个变化不仅极大地影响了柴油发动机的技术性能，甚至威胁到中国油泵油嘴工业的生存。
由于柴油的物理化学特性，柴油发动机必须配备较复杂的喷射系统。与汽油相比，尽管它具有更好的动力性能，但是柴油的自燃点高，不易挥发，所以必须经过雾化、混合才可以有效燃烧。同时，柴油在不加控制的条件下雾化之后，由于混合气体形成的时间短，容易产生非均质燃烧，导致燃烧过程猛烈而不稳定。由于这些特点，喷射系统就成为柴油发动机提高燃油效率、降低污染的关键。
自发明柴油发动机100年来，柴油机的燃油喷射系统都是机械式的，而油泵油嘴就是这个系统中的两个主要关键部件。油泵油嘴的作用是根据发动机工作循环的要求，按一定的供油规律将柴油喷入汽缸，雾化并与空气混合、燃烧。油泵和油嘴是传统机械式喷油系统中生产技术要求最高、加工难度最大的两个核心部件。于是油泵油嘴成了柴油机喷油系统的代称，它们对柴油燃烧的效率、排放水平以及相应带来的动力性等关键指标有着决定性的影响。
技术变化的两个动力
技术变化的第一个动力来自政府管制下的市场需求变化。进入20世纪80年代之后，发达国家对降低汽车废气排放的要求不断提高，欧洲从1993年开始执行的欧Ⅰ标准迅速提高到欧Ⅱ和欧Ⅲ标准，目前乘用车已经开始执行欧Ⅳ标准，而商用车在2006年1月也将开始执行欧Ⅳ标准。各国法规都对柴油机的发展形成了越来越大的压力，迫使企业寻求技术解决之道。
技术变化的第二个动力来自新技术供给的变化。20世纪80年代电子技术和精密加工技术获得了长足的进步，为柴油机喷射系统发生重大变化提供了技术手段。特别是由于电磁控制手段的加入，使得新的电控喷射系统对传统油泵油嘴喷油系统实现了彻底的换代。通过电磁控制手段，燃油喷射的时间和喷射压力、喷射量和喷射频率可以得到更好的控制，使燃油能够得到更好的雾化燃烧，要达到欧Ⅲ甚至更为严格的排放标准就须采用电控喷油系统。
随着控制手段更加精确，柴油机的震动、噪音被大大减小，舒适性大大提高，进而使柴油机经济性好、动力大等优点充分凸现出来。国际上有关的大公司都对开发新一代燃油喷射系统进行了大量投入，电控喷射系统的革命大大扩展了柴油发动机的应用范围。原来为汽油机所统治的轿车行业呈现出明显的"柴油机化"趋势，尤其是在欧洲。
曾经辉煌一时的行业
中国的柴油机工业及其配套的油泵油嘴工业是在第一个五年计划时期（1953～1957年）建立的。以苏联援建的洛阳第一拖拉机厂为里程碑，当时的柴油机主要应用在农业机械领域。在机械式喷油系统时代，中国首先是通过一系列的仿制来实现技术上的起步，主要以引进的苏联与东欧产品为对象。
在20世纪60年代，国家机械工业部组织多家单位联合仿制了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ系列泵，大大提升了中国在这一领域的技术水平，甚至这几个产品以及在此基础上改进的加强泵迄今依然还在大量使用。当时机械工业部下属的油泵油嘴企业共有10家，包括无锡、北京、南京、锦江、汉江、湖北、山东黄县、大连8家专业油泵油嘴厂，以及上海柴油机厂和洛阳拖拉机厂附属的油泵油嘴分厂，形成了一个"8+2"的格局。
随着改革开放以后中国汽车工业的快速发展，特别是实行的载货车"汽油改柴油"政策，促进了柴油机工业的快速发展。柴油汽车和柴油机企业的发展直接拉动了油泵油嘴工业的快速膨胀，大约到20世纪90年代初期我国油泵油嘴企业在数量上达到了一个顶峰，业内企业达到200家。在那个时期，油泵油嘴处于供不应求状态，业内企业家家盈利。随着市场经济进一步发展，油泵油嘴行业在近10年来出现了激烈的动荡和分化。目前，有一定规模的油泵油嘴企业大概还有70家左右（不包括为大中油泵油嘴厂做部分零件粗加工的小型民营企业），其中前10名企业的产量要占到行业总产量的80%。全行业共有职工4万人，2003年全行业共生产多缸喷油泵197.3万台，全年销售收入41.9亿元。
从总体上看，在机械式喷油系统时代，中国的油泵油嘴工业发展相对顺利。在欧Ⅱ排放标准及以下的产品领域，虽然跨国公司也陆续登陆中国，甚至投资在中国建立了企业（例如博世在苏州成立了独资的博世汽车部件公司），但单就柴油机的油泵油嘴这一领域而言，跨国公司并没有取得明显的竞争优势。
技术变化的致命威胁
柴油机燃油喷射系统的一次革命性变化，使生产机械式燃油系统的技术能力迅速成为无用，因此就威胁到中国油泵油嘴工业的生存。
当这一工业遭遇革命性技术变化时，中国本土企业的技术劣势就明显呈现出来。在机械式喷油系统时代，由于技术变化速度不快而且是高度连续性的，中国企业通过引进、模仿和自主改进就可以跟上技术的发展，并依靠低成本制造而保持竞争优势。但从机械式到电子控制的技术变化是跳跃式的，不仅需要掌
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