通用汽车近日透露了更多有关将为新一代Ultium电动车提供动力的电机和推进系统的信息。
要知道电机设计和效率才是推动电动车续航里程提升的无名英雄，它不需要加大电池的尺寸，也不需要充电基础设施方面的需求。
所以通用汽车相信他们内部开发的解决方案能让电动车每度电跑得更远。
通用Ultium电机家族
通用汽车全球电气化战略负责人TimGrewe对他们的“无名英雄”进行了详细介绍，包括其全新的电机系列和基于软件的电控制系统。
通用的电机系列包括三款产品：一款180kW的永磁前驱电机，一款可用于前驱或后驱的255kW永磁电机，以及一款62kW的全驱辅助感应电机，同样可以在前轴或后轴使用。
这些电机都是通用汽车Ultium推进系统的一部分，它们将与逆变器和齿轮组合在一起，以各种形式搭配组成新一代纯电动汽车产品。
GMC悍马电动车
雪佛兰Camaro电动概念车
这些产品将可能包括GMC悍马电动车这类的“超级皮卡”，类似雪佛兰Equinox这样的家庭跨界车，再到替代雪佛兰Bolt电动车的高效紧凑级车型，甚至是电动雪佛兰Camaro等高性能汽车。
总之，通用旗下所有品牌的电动车，包括别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC都将使用这些部件，甚至还有未来将在北美市场销售的本田与讴歌电动车。
