e-POWER驱动电机正式进入国产 首搭车型日产轩逸

日前，行车视线从官方渠道获悉，e-POWER驱动电机正式进入国产，目前日产对项目工程样件生产前的试制达成情况、检测能力、初流期间的检测频次等方面进行严格的评审后，国产e-POWER驱动电机及控制器正式投入量产。而首款搭载e-POWER系统的日产轩逸车型，将于10月正式上市。

e-POWER系统不同于传统的动力系统。该系统主要驱动形式为电力驱动。由发动机为电动机进行供电，再由电动机驱动车辆。本次进行国产的e-POWER驱动电机为第二代系统。在体积、重量、扭矩、热效率上均进行了优化。

而即将上市的轩逸e-POWER车型将搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，其中发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW，峰值扭矩300牛米。百公里综合油耗4.1L，综合续航里程将达到1000km。