皮卡一直都是“异类”的存在，因为它既不算货车也不算客车。但是无论舒适性要比货车好，载物功能又比客车强大，又具备一定越野性能，因此它的实用性非常好，获得很多人的喜欢。今天我就来评测一下安动牌低速四轮电动皮卡-CS战舰。
CS战舰造型方正，走硬派风格路线。前脸采用了瀑布式的六边形金属格栅，整车采用了矩阵式LED灯组，造型非常犀利。顶部还设置了一个行李架，增强其储物能力。
整车采用了汽车四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）制造，前后防撞钢梁、底部侧架采用了A级车同级强度钢材，强度高，更安全。
空间上，该车使用了四门四座双排大空间的布局，内部采用多功能豪华驾驶舱，内饰采用了棕黑双色拼接的设计，采用了旋转换挡按钮，前进、后退、空挡、驻车都集成在上面了。此外还有中控大屏幕，支持多媒体娱乐、电动门窗等诸多功能。
舒适性方面，该车配置了加厚皮革材质座椅，相比普通的织物海绵座椅，舒适度更好，更容易打理，也更有档次。
动力方面：CS战舰搭载的是3000W永磁同步电机和大功率控制器，搭载72V100Ah的EVF铅酸蓄电池，最高时速为50km/h，8-12小时充满电，最大续航里程为110公里左右。
该车最大亮点在于超大储物斗，长宽高分别为1000/1200/550mm,容量非常大，足以放下2个27英寸的行李箱，最大载重量在500斤左右。日常装载一些生活物资还是轻轻松松的，但是跑货不行。
CS战舰刹车底盘经过严格的调教，前置是双轮独立悬挂，后轮采用的是后期板悬减震，轮胎采用的是145-75R12加宽加厚的真空轮胎，更耐磨，寿命更长。对于路面的滤震性也更好一些。该车售价预估在2万左右，具体数值要看配置以及物流成本，不过到底开起来怎么样？需要试驾之后才知道！好了，此车你怎么看呢？你会喜欢它吗？
