中商情报网讯：电力驱动是汽车能源和驱动系统的技术变革，引领全球汽车产业向新能源汽车方向转型升级，也成为核心竞争能力的标志之一。驱动电机主要分为直流电机、交流电机与轮毂电机，目前新能源汽车领域应用较多的主要是永磁同步电机、交流异步电机、直流电机与开关磁阻电机。
新能源汽车市场规模
目前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。近年来，新能源汽车在中国的销量增长已超过燃油车。在一系列促进汽车消费政策的推动下，2020年中国新能源汽车产量为136.6万辆，销量为136.7万辆。2021年前三季度我国新能源汽车产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
新能源汽车驱动电机装机量
随着我国汽车的电动化进程不断加快，而全面电动化首先是驱动系统的电动化，驱动电机及其控制系统作为各类新能源汽车的核心零部件，是整车实现机械能与电能转换的关键。2020年，中国新能源汽车驱动电机装机量为146.3万台，同比增长10.5%；预计2021年中国新能源汽车驱动电机的装机量将达到298.3万台，同比增长103.90%；预计到2022年中国新能源汽车驱动电机的装机量将达到419.4万台。
数据来源：EVTank、中商产业研究院整理
新能源汽车驱动电机性能比较
经过10多年的发展，我国新能源汽车的技术进步显著增强，从过去的跟跑到现在的已经领跑，从电池、电机、电控几个方面都实现了自主核心技术的自主可控。目前，行业对交流异步电机、永磁同步电机及开关磁阻电机关注度较高。从行业配套来看，新能源乘用车主要使用的是永磁同步电机和交流异步电机。
资料来源：中商产业研究院整理
资料来源：中商产业研究院整理
整体来看，我国驱动电机取得较大进展，已经自主开发出满足各类新能源汽车需求的产品，部分主要性能指标已达到相同功率等级的国际先进水平。但是在峰值转速、功率密度及效率方面与国外仍存在一定的差距。具体内容如下：
