英国Saietta集团是高科技先进电动汽车推进专家，日前宣布成立了一个新的推进系统部门——Propel公司。
Propel公司致力于设计、开发和商业化一系列创新电机，以推进游艇行业电气化，同时支持脱碳和在水路上提供可持续和清洁的交通，同时帮助船东满足日益严格的法律要求。
Propel 公司已在 METSTRADE（荷兰游艇装备展） 上展示了其两种新的推进技术——Propel S1，该公司的第一台舷外发动机，以及 Propel D1，一款旨在取代老旧柴油发动机的舷内系列电动箱式发动机。
Saietta Propel D1
Saietta集团首席执行官、Propel公司创始人Wicher Kist表示：“帮助世界走得更远，加速走向一个更清洁、更可持续的未来，一直是Saietta的核心愿景。我们一直希望巩固我们在电动汽车领域久经考验的影响力，而 Propel公司的成立正是为了做到这一点；提供下一代船用电力推进的经验。我们很高兴能够为船艇世界和船动展示创新产品和功能，不仅确保船舶电气化和可持续性的可及性和可承受性，还提供了更愉快和最佳的水上体验。”
Propel公司董事总经理兼首席技术官Sander van Dijk表示：“在开发Propel品牌时，我们立刻意识到，用户想要的是简单、无忧地使用尖端电力推进技术，而不是牺牲任何性能和风格。”
“我们围绕这些原则开发了我们的品牌；首先，水线以下没有电机和电子设备，一个几乎免维护的强大动力传动系统是关键。其次，我们的先进产品必须简单且安全，可供所有人操作”。”
“Propel 产品将荷兰最好的设计原则与简单有趣的用户体验相结合，这些体验由一些世界领先的技术工程师提供的质量系统支持。电力推进不是解决方案，它是一种飞跃，它发生在生活的各个方面。我们很自豪能够将这项创新带入水中。”
Propel S1 – 该部门的第一台舷外发动机
Propel S1 – 该部门的第一台舷外发动机
Propel S1可以通过48V电池产生10kW的连续输出功率。当与自主研发的螺旋桨配合时，它可以产生3.75kW的推进功率，在加速和最高速度方面相当于25马力的内燃机。
在开发过程中，使用计算流体动力学软件设计了一款定制的四叶螺旋桨，在尺寸和电机性能之间实现了最佳平衡，充分利用了Saietta行业领先的轮毂电机技术——AFT 140电动机。结合创新和卓越的设计，Propel S1是最高效的电动舷外机之一，其核心是高性能的AFT电动机，帮助实现了高达62%的整体效率。
