目前国内车市论起热度的话，新能源车细分领域依然抢眼，BBA不断加码，自主阵营高端品牌也不断出现，目的就一个，抢占更多市场份额。凭借DM-i混动车型和EV车型的强势发挥，比亚迪在该细分市场存在感无出其右，能在数据上叫板的似乎也就特斯拉了。
11月比亚迪新能源车销量超9万台，据乘联会数据显示，当月特斯拉中国市场批发销量也有超5万辆表现，而零售方面旗下特斯拉Model3为8615辆，特斯拉ModelY为23117辆。仅用两款车，牢牢掌握高端纯电动车领域流量，特斯拉没有停滞不前，还在继续布局寻找另外的增长点。
这次的动作集中在Model3车型上，在最新一期工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，全新动力特斯拉Model3曝光。从新车申报图来看，整车外观设计仍延续现款风格，标志性前脸以及略显臃肿车尾，辨识度十足。外观风格没变，车身尺寸也没变，新车长宽高为：4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。
新款特斯拉Model3内饰预计也不会进行调整，但与在售车型不同的是电动机，此次申报新车搭载型号为3D5和3D7电动机，申报功率180kW和194kW，对比之下均有所下降。而且申报储能装置种类为磷酸铁锂电池，续航里程目前暂时无法确定，从调整电机动作来看，新车型售价大概率会下调，继续降低门槛抢占市场。
