通用汽车算是大家的老朋友了！成立于1908的美国通用公司有着庞大的企业架构，咱们日常熟知的别克、雪佛兰、凯迪拉克等一系列品牌车型实际上都属于通用。
不过小编说实话，这通用汽车作为老牌车企，确实有着自己的深厚基础，有着屹立于汽车市场百年之久的资本。但同时，这样的资本对它而言，也未尝不是一种制约——在新能源时代的转型制约。
根据今年初各家车企公布的销售数据排榜，咱们就能发现，通用汽车2021年在美国的汽车销量为220万辆，落后于丰田汽车在美销量230万辆的数据。这意味着这么多年来，难得有一个品牌取代通用汽车，成为了2021年美国销量最好的汽车品牌。
究其原因，咱们就会发现，去年以来，美国也和我国一样，推出了各种电动车产业鼓励政策，鼓励美国的车企走上电动化转型之路。在这一大背景下，通用汽车相对较慢的转型速度，就“拖累”了它的销量，让它首次跌下销冠宝座。
或许也是受此影响，近日，小编得知，通用汽车将在纽约西部的Lockport Components工厂投资近1.54亿美元，生产电动机零部件。
据小编了解到的外媒报道来看，通用汽车对纽约工厂的投资涉及电动机内置定子模块的生产、散热器、电容器和加热元件等。因为并非新建的工厂，通用会对工厂进行翻新处理，并购买全新的生产机器。
而根据通用汽车的执行总裁表示，通用的新工厂主要将为通用旗下将在未来面世的电动卡车和SUV提供电机装配方面的支持。
无独有偶，小编从外媒报道中获知，通用汽车还将与LG公司联手，在美国建立一家电动汽车电池厂。小编相信，这些布局也同样是通用在为自己的电气化转型之路打造夯实基础吧？
不知道明年，通用汽车又能否重回美国市场的销冠宝座呢？
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