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电驱动技术有新突破,宝马成功自主研发高性能版本电机

   2022-06-01 爱买车62510
导读

宝马集团在电动车领域又有新突破。近日,宝马集团成功研发第五代BMW eDrive电力驱动系统高性能版本电机,并在宝马德国丁格芬工厂进行生产。未来,首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统高性能版本电机的车型将是BMW

 

宝马集团在电动车领域又有新突破。近日,集团成功研发第五代BMW eDrive电力驱动系统高性能版本电机,并在德国丁格芬工厂进行生产。未来,首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统高性能版本电机的车型将是BMW iX M60,新车会成为品牌行驶速度最快的纯电动车型。

第五代BMW eDrive高性能版本电机带来全新体验

众所周知,早前集团打造的第五代BMW eDrive电力驱动系统技术已经有很好的性能表现,通过在电池、电机、电控三大核心领域全面进化,实现功率密度、续航里程、轻量化、小型化和模块化等多维度的技术创新,其中,电机和高压动力电池的输出功率和电量存储可以灵活地进行调整,以适应不同车型的需要。同时,配备第五代BMW eDrive电力驱动系统的产品,可以配备1-2个高度集成的驱动装置,将电动机、逆变器和变速器结合在一个壳体内。

据了解,目前搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统技术的车型也不少,包括BMW iX、BMW i7、BMW i4、全新BMW i3以及新BMW iX3等电动车型。

而第五代BMW eDrive电力驱动系统高性能版本电机是在第五代BMW eDrive电力驱动系统基础上进行打造,它的诞生充分体现了雄厚的电驱技术储备和BMW i品牌创新的基因。

未来,首款应有第五代BMW eDrive电力驱动系统高性能版本电机的车型是BMW iX M60,这是集团的技术旗舰车型,将成为品牌行驶速度最快的纯电动车型。

实际上,目前BMW iX M60的性能表现已经相当出众,前后双电机均采用电励磁同步电机,最大输出功率455千瓦(619马力)。其中,后置高性能版本电励磁同步电机,是集团迄今为止最强劲的BMW eDrive电驱系统单元,输出功率可达360千瓦(489马力)。

电驱动技术有新突破,宝马成功自主研发高性能版本电机

    

 
(文/小编)
 
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