据彭博社报道，意大利豪车品牌法拉利计划在2025年推出首款全电动车型，加速摆脱内燃机的步伐。并且，法拉利还准备自己造电动机、电池，预计2030年之前达到碳中和。
（图源：法拉利官方）
法拉利CEO表示，公司的纯电动汽车将具备最高的功率密度，所以将为新的电动车型设计和制造自己的发动机、变频器和电池模块，以保证法拉利汽车在电动汽车领域也能保持领先。
公司预计，法拉利纯电车型在2025年的销量占比将达到5%，到2030年将达到40%。在2023年至2026年期间，法拉利最少会推出15款新车型，已经公布的新款Purosangue SUV不会是最强的产品，它会成为其他产品系列的有趣补充。
（图源：法拉利官方）
据了解，法拉利在2019年推出了V8混合动力汽车SF90 Stradale，售价高达52万美元。去年6月，法拉利又推出了一款V6混合动力汽车296 GTB，总输出功率高达819匹马力，零百加速仅2.9s，最高时速330km/h。此外，媒体还曝光法拉利首款SUV车型Purosangue也即将量产，同样提供V8混合动力车型，预计明年交付。
从中能看出，如法拉利这种传统老牌车企，如今也开始全面向电动化转型，这必然会对一众造车新势力带来巨大的冲击和压力。并且，这种老牌车企具备更深厚的技术底蕴，对品质和技术的追求也更为苛刻，大多选择自主研发电动机和电池。一旦研发成功，又能在电动汽车领域保持技术领先，掌握核心技术真的尤为重要。
（图源：法拉利官方）
现在，特斯拉的压力应该是最大的，作为电动汽车领域领头羊，掌握着不少先进的技术。但是，随着越来越多老牌车企的加入，特斯拉的优势已经不再明显，销量增长受到产能等因素的制约，无法快速提高市场占比。特斯拉于2017年推出第二代Roadster超跑，至今仍旧没能量产。而法拉利明年开始就要陆续推出电动超跑，特斯拉不抓紧投产，等过两年上市真的就凉透了。
