新能源汽车行业都有一个共识，那就是为了进一步提高效率，传统圆线绕组的电机终将会被淘汰，而扁线电机绕组的Hair-pin电机将会成为未来发展的方向。只是国内在电机这方面的研究起步较晚，国外在电机技术上都有着绝对的地位。因为近年来国内科技的飞速发展，很多自主品牌都加大了对于电机领域的发展与研究。比如上汽荣威就拥有较为先进的Hair-pin绕组技术，并将其运用到汽车生产之中，打破了国外技术上的垄断局面，也为国内新能源汽车开辟了一片新的天地。
近日，上汽荣威公布了旗下全新中型SUV荣威RX5 MAX的电机信息，其中进行搭载的上汽“绿芯”高功率永磁同步电机就采用了Hair-pin绕组技术。对比传统的圆形漆包线绕组，Hair-pin绕组技术更加先进。这样在汽车驾驶期间动力输出将会变得更强，散热性能将会更好，NVH的表现将会更优秀，也可让槽满率提高20%之多，就连点击功率密度也提高了20%，为整个行业树立起了全新的标杆。
Hair-pin绕组技术也对导线形状进行完善，使用扁线型，增大接触面积，传导热能的效果将变得更好，电机散热效能也更好。Hair-pin绕组选用了口径更小的槽口，从而能够让齿槽转矩脉动减少，降低电磁与机械产生的噪音，能够为用户营造更加安静的座舱环境。
正因如此，荣威RX5 MAX电机综合功率最大可以达到90kW、扭矩最大可达230Nm，而且电机峰值效率更是可以达到96%，动力将会更加精准。另外，荣威RX5 MAX还搭载了智能能量管理系统、动态油冷式热管理技术和拥有10速EDU二代智能电驱变速箱等世界领先的混动技术，以硬核实力进军新能源市场。
此外，荣威RX5 MAX还拥有10速EDU二代智能电驱变速箱、动态油冷式热管理技术、智能能量管理系统等世界领先的混动技术，以硬核品质进军新能源市场。
综合来讲，此次上汽荣威在电机技术上的提升，不仅使旗下荣威RX5 MAX在中型SUV市场当中达到了领先标准，还进一步促进了国内新能源汽车综合实力的再提升。相信，上汽荣威在将来的发展之中，将会带给我们更多的惊喜。
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