新能源汽车的分支--特斯拉产业链
电池材料
负极材料，璞泰来，两个跌停，两个涨停，见顶是明显的。
正极材料，容百科技，本来也是见顶的，后面股权激励延续了一把。
六氟磷酸锂，天赐材料也见顶，最近走弱，六氟新高，但股价不动了。
所以材料，电池基本就结束了。
资源类，锂炒过多轮了，镍价格没有动，股价也没炒。钴，华友钴业为代表也炒过了。锂电相关的上游资源基本也已经轮到了。
周末，我就判断特斯拉产业链，可能有补涨的机会。
特斯拉降价到27.6万，需要降成本。就需要起用磷酸铁锂电池，需要降低电池成本，还需要零配件国产化。
扩展开来，就是汽车电子。
联创电子，连续两个涨停。科达利，接近四个涨停。是特斯拉的代表。比如说香山股份（均胜群英）、均胜电子等。双环传动，电动汽车齿轮国产化。
精达股份，扁线电机进入特斯拉产业链。为什么特斯拉要全面采用扁线电机？
扁线电机能效高，可以提升汽车里程，也就降低了电池需要的容量。电池是新能源车最主要成本，同样的电池容量可以达到更高的里程。扁线电机虽然成本高，但和电池相比，就可以忽略了。
猪肉、大米不能随便提价，但是酱油可以提价。这是一个道理。因为扁线电机对于整车成本来说，占比不大。
据精达股份调研纪要，扁线加工毛利每吨17600元，毛利60%。普通电磁线则是6000元左右，毛利不到10%。
扁线产能主要有精达股份、长城科技、冠城大通、金杯电工等。
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