新南威尔士大学工程师开发出新型电机 为电动汽车提供更高的功率密度

盖世汽车讯 据外媒报道，新南威尔士大学（University of New South Wales，UNSW）工程师制造出一种新的高速电机，可增加电动汽车（EV）的续航里程。

该原型IPMSM（内置式永磁同步电机）的设计灵感来自韩国最长铁路桥的形状，速度可达每分钟100,000转。

这种新型电机的最大功率和速度是现有叠层IPMSM高速记录的二倍，成为世界上使用商业化叠层材料制造的最快的IPMSM。最重要的是，该电机能够产生超高功率密度，可减轻电动汽车整体重量，从而增加续航里程。

该新电机由UNSW电气工程与电信学院副教授Rukmi Dutta和Chu Guoyu Chu博士领导的团队开发，是对现有IPMSM（主要用于电动汽车的牵引驱动）的改进。