说起牧马人，大家的脑海中应该都会浮现“越野利器”、“成年人的大玩具”之类的词汇，肯定不会把它与“通勤工具”、“节能环保”这些词汇联想在一起。但这次，我来到美丽的“川藏咽喉”康定试驾Jeep牧马人4xe，上述的这些场景它都能做到。
我相信，当牧马人加上电机之后，大家都会产生以下几点质疑：第一，这台车还是我们印象中原汁原味的越野利器吗？第二，有了插电式混动系统加入之后，牧马人4xe的性能和四驱能力有哪些变化？第三，为什么我会说这台车特别适合城市通勤？别着急，我逐一为大家讲解。
我们先来看看牧马人4xe的外观，其实这台车已经上市一段时间了，可以很负责任的告诉大家，这台车与燃油版车型相比，几乎没有太大的差别，依旧是经典中蕴含新意的第4代JL造型。七孔式的进气格栅和两侧圆圆的大灯组是牧马人的标志，时隔80年，这样的设计依旧深入人心。从前脸来看，牧马人4xe和燃油版车型的唯一区别就是车头悬挂的绿色牌照。
车侧的变化在左前翼子板处，新增了交流充电口。较高的位置主要是考虑到越野时涉水的问题，不过可以放心的是，这样的设计并不会影响后期加装涉水喉。
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