极氪 001 此前更换电机、电池供应商，引起预定车主的热议，而极氪官方也给出了最新回应，将向客户开放电驱品牌选装，这包括日本电产电驱以及威睿电驱。
具体公告内容如下：
1.ZEEKR 001 的电池和电机分别来自哪家供应商？是否有差异？
电驱：ZEEKR001 的电驱目前由两家供应商提供，分别来自于日本电产和威睿。
电池：ZEEKR001 的 " 极芯 " 电池包目前来自两家供应商，分别为宁德时代和威睿。
智能电动产业的技术发展日新月异，我们在三电领域的策略是既要博采众长，保证多样化的技术选择；同时，我们自己也要具备掌控核心技术的能力，并不断加速迭代，为用户提供行业最新、最领先的技术。无论采用哪一种技术实现方式，我们确保用户的体验都是一致的。
电驱：轮端扭矩相同 3840Nm，零百加速时间没有差异。
电池：相同的安全性、相同的使用寿命。在保证用户体验一致的同时，我们也同样承诺用户，ZEEKR001 非营运的首任车主享受包括三电系统在内的整车终身质保，打消用户后顾之忧。
2. 关于电驱和电池，目前不同供应商零部件的供应情况是怎样的 ? 用户是否可以有选择？
我们一自关注看用尸的反馈，也住积极地与供应商沟通确认。目前的情况是：关于电驱，我们看到用户当下对于日本电产电驱的呼声很高。经过确认，日本电产电驱的供应可以满足现在的定单交付，供应商产能充足，时间上我们也已经确认了，到 2022 年 3 月前。当然，威睿电驱也同样优秀，采用 8 层发卡式绕组，全进口的整套自动产线，软硬结合的 NVH 控制技术，可以说，极氪标准下的这两款电驱各有优势，都达到了行业领先水准。我们会通过后续的用户沟通与体验活动向大家详细说明。基于以上情况，我们对于两款电驱都很有信心。所以，我们将向用户开放电驱品牌选装。同时，两个电驱均承诺享受终身免费质保权益，请大家放心。用户如果有需求，可以在锁单时备注对于两款电驱的选择。关于电池，极氪 001 采用的 " 极芯 " 电池包有 86 度和 100 度两种规格，均为单晶高压 N155+ 电芯，均采用无模组高能电池包，外不怕撞，内不起火，穿刺无明火，高温不蔓延。目前 86 度电池包来自威睿，100 度电池包来自宁德时代两种电池包均享受终身质保。未来，我们会在确保用户体验一致的基础上，基于合作伙伴的供货能力，考虑采用更灵活的供应方案。
3. 空悬源自哪家供应商，对交付有什么影响？
ZEEKR001 采用全自动空气悬架系统 +CCD 电磁减震系统的技术方案。空悬来自威巴克，电磁减震系统来自天纳克，均是全球优秀的供应商。受全球供应链影响，各汽车厂家都遇到了前所未有的挑战部分核心零部件供应状态不稳定，导致可能出现有些配置的定单延迟到明年 1 月起交付，尤其是配备空悬的订单。为了更好的解决这个问题，我们也专程和威巴克进行了多轮沟通，他们将开设一条专门的生产线来保证 ZEEKR001 的供应。
4. 在锁单前，用户能否试驾体验到 ZEEKR 001？
目前，我们的用户共创体验活动已经开启线上招募，用户可以在活动上进行产品试驾体验。按照规划，我们此次活动的第一站将于 8 月 6 日 -11 日在成都举行，随后还会在宁波、北京和珠海分别举办，四站活动预计覆盖超过 3000 名大定用户。对于没能报上名参与到此次体验活动的用户，也不必担心，我们将陆续开启不同城市的试驾体验，敬请持续关注极氪官方信息。
5. 极氰自建体系充电桩目前有何进展 ? 免费充电是否支持第三方充电桩？
目前，290 座极氰充电站正在批量建设，预计 9 月开始逐步交付。按照规划，2021 年极氰自建充电站布局主要集中在 10 座一二线城市，2022 年计划覆盖 30 座城市。我们充分理解用户顾虑，正在加速建设自有充电网络，力求为用户带来更好体验。考虑到自建桩未覆盖地区用户，在自建站落地前，充电地图会接入全国大部分主流站点资源，预计接入 20 万根。极氪将支持第三方充电桩的免费充电（YOU 版），目前正在与多家供应商洽谈沟通，未来会公布详细的计划。
6.ZEEKR 001 的交付顺序是怎样的？
我们的交付原则是一切以大定的时间顺序为主，大定时间相同的情况下，早锁单早提车；锁单时间相同情况下，大定时间越早，提车越早。受全球供应链影响，各汽车厂家都遇到了前所未有的挑战，部分核心零部件的供应状态不稳定，导致可能出现部分配置的定单延迟到明年 1 月起交付的情况。目前已知可能会造成影响的配置为空气悬挂和 EC 光感天幕。
7. 延期交付补偿 1000 积分 / 天，是否有上限？
等待极分不设上限。如因选装空气悬挂、EC 光感天幕导致官方交付时间延期至明年，自 2022 年 1 月 1 日起，我们每天将赠送 1000 等待极分，等待极分赠送的截止时间为车辆到达交付中心，且明确通知用户可以提车的当天。
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