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在新能源汽车销量再创新高后,比亚迪高端品牌仰望正式亮相,并且一口气发布了两款百万级新能源汽车:硬派越野 U8和纯电动性能超跑 U9。整车马力超过1100匹,四电机独立驱动,这是两款百万级新能源汽车的卖点,也是易
在新能源汽车销量再创新高后,比亚迪高端品牌仰望正式亮相,并且一口气发布了两款百万级新能源汽车:硬派越野 U8和纯电动性能超跑 U9。整车马力超过1100匹,四电机独立驱动,这是两款百万级新能源汽车的卖点,也是易四方技术的核心竞争力。单纯从动力层面来说,仰望U8和U9完全具备了挑战百万级高端燃油车的实力。全面看完仰望U8和U9这两款车就会发现,仰望正在对高端汽车开启第一轮降维打击。千匹马力:易四方重新定义高端汽车 整车超过1100匹马力的动力输出,这只是易四方技术的一个亮点。准确地说,易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。 众所周知,四轮驱动是传统高端燃油车的核心竞争力。而比亚迪的易四方技术,要比四轮驱动更先进。举个简单的例子,爆胎是汽车行驶中最大的安全隐患,也是汽车行业的一大技术难题。为此,易四方系统能够以每秒 1000 次的频率精准调整剩余三轮的扭矩,通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预,帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。 更让人意外的是,搭载易四方系统的车型,核心系统具备IP68级防水能力。借助易四方系统的四轮独立矢量控制功能,可以具备应急浮水脱困的能力,直接变身一辆水陆两栖的汽车,大幅提升了车辆的安全性。 针对汽车在狭窄道路调头难的情况,易四方技术在柏油马路等高附着力路面可以实现原地掉头。从爆胎,到落水脱困,再到原地调头,这都是基于易四方技术打造的新功能,也是仰望品牌汽车的核心竞争力。 从超过1100匹马力的强大动力输出,再到各项安全保护功能,易四方正在重新定义高端汽车,而这也是仰望U8和U9降维打击高端汽车市场的底气和实力。 降维打击:仰望U8和U9胜算几何 据悉,硬派越野仰望U8和性能超跑仰望U9两款车都搭载了易四方技术,并且针对一些应用场景进行了全方位的优化。那么,仰望U8和U9降维打击高端汽车有多少胜算呢?
在新能源汽车销量再创新高后,比亚迪高端品牌仰望正式亮相,并且一口气发布了两款百万级新能源汽车:硬派越野 U8和纯电动性能超跑 U9。整车马力超过1100匹,四电机独立驱动,这是两款百万级新能源汽车的卖点,也是易四方技术的核心竞争力。
单纯从动力层面来说,仰望U8和U9完全具备了挑战百万级高端燃油车的实力。全面看完仰望U8和U9这两款车就会发现,仰望正在对高端汽车开启第一轮降维打击。
千匹马力:易四方重新定义高端汽车
整车超过1100匹马力的动力输出,这只是易四方技术的一个亮点。准确地说,易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。
众所周知,四轮驱动是传统高端燃油车的核心竞争力。而比亚迪的易四方技术,要比四轮驱动更先进。举个简单的例子,爆胎是汽车行驶中最大的安全隐患,也是汽车行业的一大技术难题。为此,易四方系统能够以每秒 1000 次的频率精准调整剩余三轮的扭矩,通过驱动轮及时对车身姿态进行强有力的补偿干预,帮助驾驶员将车辆稳定可控地停下来。
更让人意外的是,搭载易四方系统的车型,核心系统具备IP68级防水能力。借助易四方系统的四轮独立矢量控制功能,可以具备应急浮水脱困的能力,直接变身一辆水陆两栖的汽车,大幅提升了车辆的安全性。
针对汽车在狭窄道路调头难的情况,易四方技术在柏油马路等高附着力路面可以实现原地掉头。从爆胎,到落水脱困,再到原地调头,这都是基于易四方技术打造的新功能,也是仰望品牌汽车的核心竞争力。
从超过1100匹马力的强大动力输出,再到各项安全保护功能,易四方正在重新定义高端汽车,而这也是仰望U8和U9降维打击高端汽车市场的底气和实力。
降维打击:仰望U8和U9胜算几何
据悉,硬派越野仰望U8和性能超跑仰望U9两款车都搭载了易四方技术,并且针对一些应用场景进行了全方位的优化。那么,仰望U8和U9降维打击高端汽车有多少胜算呢?
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