这两年伴随着电动车技术的日新月异，消费者在购买电动车的过程中拥有了更加多元化选择，不少新电动车在动力、续航等方面就拥有高配、中配、低配等不同的配置，以满足不同场景下的使用需求。
例如，决定电动车动力的核心部件电机，就有包括中置电机、轮毂电机、液冷电机等选择。那么，轮毂电机、中置电机、液冷电机有什么区别？消费者怎么选更合适？
绿源作为全球液冷电动车的开创者，其所搭载的电机就是具备专利技术的液冷电机。今天，绿源电动车就给大家详细分析一下，轮毂电机、中置电机、液冷电机的区别，消费者这样选不会错。
1、轮毂电机
适配车型：普通电动车
优点：价格便宜
缺点：散热慢，容易退磁、生锈
轮毂电机是目前市场上最常见的电机类型，应用广泛，通过将电机线圈直接缠绕至车轮，由后轮提供动力，制作原理简单粗暴，生产成本在150-300元之间，适配大部分普通电动车车型。
但是，轮毂电机密封在后轮内，散热就是其最大的问题。骑行中电机会产生热量，长时间无法很好的散热，会直接导致电机退磁，生锈，缩短使用寿命，并且长时间高速骑行中，电机无法提速，电动车就跑不快。
2、中置电机
适配车型：运动型高速电摩
优点：散热快，动力足
缺点：价格昂贵，维修成本高
