在前不久的特斯拉投资者大会上，马斯克号称下一代永磁电机技术将完全不使用稀土材料，且不损失能效。
特斯拉提到，在2017年至2022年期间，由于提高了传动系统的效率，他们已成功地将新Model 3驱动模块的稀土使用量减少了25％。据悉，在特斯拉现行使用的电机中，三种稀土元素分别使用了500g、10g和10g。业内猜测，特斯拉展示的三个稀土元素中，第一个元素可能是钕，另外两个是镝和铽。
据特斯拉透露，下一代电机将三种稀土元素的用量都降至0g。此消息公布后，A股稀土板块开盘遭下跌，指数跌幅超过5%。
但就目前汽车业的认知，稀土材料在感应电机上不需要，在永磁同步电机上是不可缺少的，距离真正摆脱稀土永磁材料，还有一段很长的路要走。
稀土不是土
稀土虽然来自于土，但不是土，而是化学元素周期表中镧（La）、铈（Ce）、镨（Pr）、钕（Nd）、钷（Pm）、钐（Sm）、铕（Eu）、钆（Gd）、铽（Tb）、镝（Dy）、钬（Ho）、铒（Er）、铥（Tm）、镱（Yb）、镥（Lu）、钇（Y）和钪（Sc）等17种稀有金属元素的总称。
稀土被誉为“工业的维生素”，具有无法取代的优异磁、光、电性能，对改善产品性能，增加产品品种，提高生产效率起到了巨大的作用。
其中，镧用于合金材料和农用薄膜；铈大量应用于汽车玻璃和尾气净化催化剂中；镨广泛应用于玻璃、陶瓷和磁性材料中；钕作为永磁材料广泛用于航天、电子、机械等行业；钷为卫星提供辅助能量；钐应用于原子能反应堆；铕用于制造荧光剂、镜片和液晶显示屏等；钆用于医疗核磁共振成像；铽用于磁光存储、磁光玻璃；铒可用于激光器，镝可用于钕铁硼系永磁体的添加剂以及电影、印刷等照明光源；钬用于制作医疗激光器及光通讯器件；铥用于X光机射线源，进行临床诊断和治疗肿瘤；镱可用于热屏蔽涂层材料、磁致伸缩材料及电脑记忆元件添加剂；镥可作石油裂化、烷基化、氢化和聚合反应的催化剂；还可用于能源电池技术，钇可作为钢铁及有色合金的添加剂，用于制造电线和飞机受力构件；钪是强还原剂，常用于制造合金，改善合金的强度、硬度和耐热和性能。
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