新能源汽车驱动电机类型主要有永磁同步、交流异步和开关磁阻等。以永磁同步电机为例、电机结构包括定子组件、转子组件、基座、端盖以及其他辅助标准件。定子组件包含了定子铁芯、铜线绕组、引出线和绝缘材料，一般与电机壳体固定。铜线绕组又区分为传统圆线绕组以及新型扁线绕组。转子组件包含转子铁芯、永磁体、转轴、轴承等部件，和输出转轴相连，带动齿轮驱动车辆行驶。
-永磁同步电机结构-
随着驱动电机功率密度和效率的不断提高，传统结构和传统工艺制造的电机逐渐难以满足当前市场的竞争需求，各大传统主机厂和新兴造车势力迫切需要寻找新的技术解决方案，其中扁线电机技术成为当前热门的趋势。
扁线电机技术指电机定子采用扁铜线绕组替代原先的圆铜线绕组，同时根据扁线绕组的特殊结构配备独特的定转子结构优化、冷却方案优化与控制优化等技术的总称。
圆线技术是发展了上百年的传统技术，是目前产量最大、应用最为广泛的电磁线，圆线绕成线圈后空隙较大，线圈填充系数只有35%-45%，为弥补圆线线圈填充率低的缺陷，扁线技术应运而生。扁线将导线形状发生改变，由原来的圆形变成横截面为方形的电磁线，带来的优势十分显著，包括更高的槽满率、更高的效率，更好的散热性能、更小的体积和更低的成本。
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