全球型技术公司采埃孚首次展示了一款全新的干式制动系统。该系统的每个车轮制动力完全由电机产生，无需液压系统和制动液。该系统由采埃孚在中国、美国和德国的研发中心为全球市场开发。
搭载全新的干式制动系统的采埃孚展车在F1赛道亮相
采埃孚集团董事斯蒂芬·冯·舒克曼（Stephan von Schuckmann）表示：“我们的纯电线控制动系统是采埃孚智能底盘系统中的一款重要产品。凭借这一产品，我们正在开启车辆控制的新时代。对于软件定义的电动车，线控制动系统具有更多优势，为开发和设计提供了更大的自由度。”
这款干式线控制动系统无需使用制动液，其制动压力直接由电机驱动产生，而非通过液压作为媒介。从制动踏板至制动器的制动交互通过通讯信号完成，这就是“干式”线控制动术语的来由。
安全、可靠、可持续
采埃孚亚太区制动应用工程副总裁巫子平在“下一代”出行日发布会上做技术讲解时表示，与传统制动系统相比，新的线控制动系统，例如集成制动控制系统（IBC），可以实现更短的制动距离、更好的制动能量回收、以及更低的维护费用。
在100km/h速度下，线控系统的自动紧急制动功能的制动距离相比传统制动系统可缩短高达9米。此外，线控制动系统可以更好的配合制动能量回收，增加高达17%的续航里程。
此外，干式线控制动系统相较传统制动系统，通过降低刹车片和制动盘的接触实现几乎为0的残余拖滞力矩，因此干式线控系统可以减少由于磨损而产生的颗粒排放，降低行驶阻力，节省能源并增加电动车续航里程。
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