11月，比亚迪的百万豪车仰望U8已陆续交付于用户，与此同时，仰望U8的原地掉头、应急浮水功能，也是赚足了噱头。甚至有车主，直接把车开进了水里，试图展示水上漂，当然结果并不是很美好。
来源：易车
不管怎么说，比亚迪的这款百万豪车，还是带来了一些新东西、新体验的。而U8能够实现原地掉头、应急浮水的根本原因，在于它的四个轮子各司其职，其基本原理就是在每个轮子边上都有一个独立电机，又称轮边电机（详见轮边电机横空出世，万亿蓝海市场由此打开？一文）。
在U8的带动下，轮边电机站上了风口。卧龙电驱（600580）、大洋电机（002249）都因此迎来了不小的关注。
但究竟是骡子是马，还得拉出来遛遛。
一、轮边电机，噱头or方向？
整体来看，轮边电机这阵东风,只怕吹的太早。
1►轮边电机
轮边电机到底是未来的发展方向，还是宣传噱头，尚且需要画个问号。
根据驱动位置不同，电动汽车的驱动电机可分为集中式和分布式（包括轮边电机和轮毂电机）两大类。相较于传统的直驱电机，分布式电机灵活、传动效率高，但同时，成本也高。这一点，从百万豪车的定价也能看出来。另外，分布式电机操作难度大，存在一定的安全隐患。
两相权衡，轮边电机到底能不能获得市场认可，能有多大市场，还得交给时间检验。
