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“悍马”全面转型,首款纯电版上线,续航500km,最大马力超800匹

   2021-08-13 97520
导读

美国悍马自1903成立至今,也算是历史悠久了。这款车和我们目前的车型还是存在着明显的区别,主要还是因为它拥有着强悍硬朗的外观和更为强大的震慑力。也正是因为如此,这款车也成为美国军方的御用军车!而在民用版方

  

 

美国悍马自1903成立至今,也算是历史悠久了。这款车和我们目前的车型还是存在着明显的区别,主要还是因为它拥有着强悍硬朗的外观和更为强大的震慑力。也正是因为如此,这款车也成为美国军方的御用军车!而在民用版方面,虽说在多项的配置已经全部改制,但超乎常人的设计风格依旧成为了真正意义上的越野车!但随着新能源汽车的不断发展和普及,这款悍马也完成了自诞生以来的最大的改造,那就是由内燃机向纯电的发展!图中的这款车就是已经正式下线的旗下首款纯电版“悍马”!



这款车的改造可谓是真正的打破了常规,虽说外观上依旧充满了视觉冲击力,但是明显能够感觉出来和印象中的悍马形成了鲜明的对比。车头位置,依旧展现出强大的力量感,这也算是悍马给人的一贯印象。因为离地间距的加大,所以车头的立体感更强,没有像其他竞品那样加入比较多的装饰,但所呈现出的效果则是任何一款同级别所无法比拟的。贯穿在车头上的LED灯带,两侧的主光源尤为的震撼,也展现出了更强的梦幻感!而在大灯的下方则是一组加强的前包围设计,内部还设计有碳纤维的设计,所以这款车“越野”已经不再是唯一属性!



而到了侧面,整部车的身长其实比上代产品要略短一些,但丝毫不影响这款车的霸气感。整部车的线条充满了肌肉感,黑色的车顶把全车的运动气质烘托出来。更霸气的轮眉以及分段式的线条设计,更是将时尚感和力量感完美的结合到一起!来到尾部,我们注意到这款车的车灯呈现长方形设计,外挂备胎依旧存在,后包围同它的前包围一样也已经采用了加强筋的处理。整体而言,即便是采用了全电动驱动,但力量感上丝毫没有降低。


 
(文/小编)
 
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