“明明刚换电池没多久，怎么续航还是提不上来！”
“我的电动车电量虚标，显示不准，到底是什么原因？”
“每次买辆电动车，用个两三年就得‘退役’了，伤不起……”
作为常见的交通工具，电动车的续航能力、使用寿命等一直都是消费者care的问题。围绕这些问题，电动车行业“技术派”——绿源，用全新“液冷技术”给大众交了一份解决方案。
2021年，基于延续坚守多年的“核技”品牌发展战略和差异化品牌建设道路，绿源推出了新一代“液冷电动车”，引发了全行业的关注。
一、三大核心技术，加持持久续航能力
首先我们需要了解，什么是液冷？
液冷，是一种非常先进的冷却技术，原理就是通过液体冷却液把热量快速导出散发，对各大关键部件散热以延长寿命、维系性能。而绿源借助液冷技术，进一步精研了三大核心技术——“风油精”，使得电动车的关键性能有了显著突破。
1、风——风冷控制器
控制器，是电动车的大脑。受所处的工作时间和环境温度影响，其中的一些核心元器件难以摆脱电解电容的“宿命”，而要想提高它的“寿命”，就必须尽可能地降低内部工作环境温度。风冷，就是加强控制器冷却的一个好方法！
风冷控制器内置散热风机，可以使其内部环境温度降低近30°C，从而提升电动车响应速度，增强爬坡动力。在刹车或下坡时，反充电能量回收效率也会更高！
2、油——液冷电机
电机，被称为电动车的“心脏”，也是影响电动车续航能力的关键因素。而“油”，则是指绿源液冷电机内含的绝缘冷却液。正如机动车离不开机油汽油，绝缘冷却液对液冷电动车而言同样不可或缺。
这种特殊的冷却物质具有高稳定性、高抗氧化性，并且与电子元器件有着极强的兼容性。在电机工作时，冷却液能够将热量传导到金属外壳快速散热，使得工作温度降低30多度；而冷却液包裹在电机磁钢上，还可以起到绝缘防锈的作用；同时，电机还配有气体交换系统，能在内外气体流动时吸收水分，搭配电机密封圈，可使防尘防水等级达IP67级，实现防水、防锈、防退磁。此外，由于液冷电机的工作效率高达90%，它能够有效提升电动车的动力及续航能力！
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