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比亚迪全新e平台3.0 Evo发布 23000转电机量产面世

   2024-05-15 太平洋电脑网570
导读

【太平洋科技资讯】比亚迪在上周发布了全新的 e 平台 3.0 Evo,这是 e 平台 3.0 的进化版,将成为支撑比亚迪数百万年销量的基石和底座。近日,官方发布了该平台的一图看懂,全球首发了五大项硬核科技,让我们一起来

 

【太平洋科技资讯】比亚迪在上周发布了全新的 e 平台 3.0 Evo,这是 e 平台 3.0 的进化版,将成为支撑比亚迪数百万年销量的基石和底座。近日,官方发布了该平台的一图看懂,全球首发了五大项硬核科技,让我们一起来看看这些科技如何改变未来的电动汽车生态。


e 平台 3.0 Evo 搭载了全球首创的十二合一智能电驱系统,该系统具备高转速电机、直流变换器、能量管理智控系统等多个核心组件。其中,电机最高转速达到了 23000rpm,效率高达 99.86%,是全球量产最高转速电机的首次商业化应用。这一创新技术不仅提升了电驱性能,也降低了能耗,对于电动汽车的续航和动力表现具有重大意义。


e 平台 3.0 Evo 还搭载了全球首创的全域智能快充技术集群。其中包括智能升流快充技术、智能末端快充技术、全场景智能脉冲自加热技术、智能升压快充技术、智能双枪快充技术等。这些技术的创新应用,使得电动汽车的充电时间大幅缩短,减少了用户等待的时间,也提高了电动汽车的便利性和实用性。


e 平台 3.0 Evo 搭载了全球首创的智能宽温域高效热泵技术集群。这项技术通过高效热管理集成模块、智能双环流电池直冷直热技术、电驱高效复合温控系统、能量管理智控系统等多项技术的结合,实现了在低温、高温等极端环境下的高效运行。这项技术的应用,对于提升电动汽车的能效和舒适性具有重要作用。


e 平台 3.0 Evo 的另一项全球首创技术是 CTB 整车安全架构技术集群。这项技术包括主后驱安全架构、转向前置安全传力架构、内骨骼式 CTB 安全架构等。通过这些创新技术的应用,电动汽车的车身安全性得到了大幅提升,同时也降低了车身重量,提升了电动汽车的性能和能效。


e 平台 3.0 Evo 还搭载了全球首创的智能运动控制技术集群。这项技术包括动力底盘融合的全新运动控制架构、基于融合控制的 iTAC 和超级 iTAC、整车智能运动控制中心等。这些技术的应用,使得电动汽车的运动性能和控制精度得到了大幅提升,同时也为自动驾驶技术的发展奠定了基础。


e 平台 3.0 Evo 是比亚迪在电动汽车领域深耕十数年的集大成之作,这五项全球首创不但是其稳坐中国新能源汽车头把交椅的重要保证,也是比亚迪将来 " 征服 " 世界的依仗,我们期待搭载这一平台的比亚迪汽车并会持续关注。

    

 
(文/小编)
 
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