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一汽奔腾申请“一种新能源车驱动电机磁钢退磁性能校核方法及系统”专利,提高电机磁钢退磁仿真校核的精度和可靠性

   2024-09-19 金融界690
导读

金融界2024年9月18日消息,天眼查知识产权信息显示,一汽奔腾汽车股份有限公司申请一项名为“一种新能源车驱动电机磁钢退磁性能校核方法及系统“,公开号CN202410853428.4,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发

 

金融界2024年9月18日消息,天眼查知识产权信息显示,一汽奔腾汽车股份有限公司申请一项名为“一种新能源车驱动电机磁钢退磁性能校核方法及系统“,公开号CN202410853428.4,申请日期为2024年6月。

专利摘要显示,本发明公开了一种新能源车驱动电机磁钢退磁校核方法及系统,属于汽车技术领域,该校核方法是确认电机实际运行在退磁风险高的工况时的磁钢温度,并在此温度下校核磁钢退磁的情况。首先,对已确定的定转子方案使用电磁仿真软件进行电磁仿真,求出电机效率Map,对照效率Map图找到退磁风险工况点,并根据电机冷却方案建立电机热模型。其次,使用电磁仿真对定转子方案在退磁风险工况点进行电磁仿真,求出此时的损耗值,并将此损耗值输入到热模型中进行热仿真,按此顺序完成电磁与热的耦合仿真,直至“电磁仿真设置的磁钢温度”与“引用电磁仿真求解损耗值的热仿真输出的磁钢温度”的差值满足偏差值,则认为求得电机实际运行在退磁风险工况点处的磁钢温度,最后,按照此温度下的磁钢性能进行退磁风险工况点的退磁仿真,至此认为磁钢是否存在退磁校核完成。该方法可大幅度提高电机磁钢退磁仿真校核的精度和可靠性。


 
(文/小编)
 
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