受益于新能源汽车行业的爆发增长，电机产业链公司迎来了快速发展的机遇期。
9月1日晚间，扁线电机龙头公司方正电机（002196)公告称，公司成为蜂巢传动系统（江苏）有限公司(以下简称“蜂巢传动”)新能源汽车驱动系统零部件产品的定点供应商，将为其两个平台项目提供4个型号扁线电机定转子部件，用于终端系列平台车型装配，预计年需求40万台套。
证券时报·e公司记者注意到，蜂巢传动为长城汽车旗下公司，主要涉及传动模块业务。今年上半年，长城汽车新能源汽车产销分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均为2倍。另一方面，在产能满产的背景下，方正电机于今年中启动了新增年产100万台驱动电机项目的投资，可见行业需求火热。
预计年需求40万台套
具体来看，蜂巢传动系蜂巢易创科技有限公司全资子公司，注册资本为19亿元。天眼查显示，蜂巢易创成立于2018年，注册资本32亿元，法定代表人为郑立朋。股权结构方面，A股上市公司长城汽车持有前者100%股权，蜂巢传动也为长城汽车旗下公司。
蜂巢易创官网显示，公司业务涵盖动力系统、传动系统、电驱动系统和智能转向系统四大板块。公司先后投入近10亿元，建设完成总占地面积20000m的发动机、变速器、电驱动、转向4大测试中心及配套的整车试验场，拥有从零部件到整车的CAE仿真分析和试验测试标定能力。年产值200亿元。公司控股7家全资子公司。
值得注意的是，长城汽车半年报也详细披露了蜂巢易创科技相关信息。半年报显示，公司旗下蜂巢易创科技有限公司自主研发的GW4N20发动机，荣获“中国心”十佳称号，9HDCT也是全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器，节油效果显著。
财务数据方面，截至2021年上半年末，蜂巢易创总资产35.08亿元，净资产32.51亿元；今年上半年实现营业收入5.23亿元，净利润5.22亿元。
谈及成为蜂巢传动供应商，方正电机称，为公司进一步拓展新能源汽车驱动电机（核心部件）市场，尤其是混动系统用扁线电机市场奠定基础。本次定点项目客户预计年需求40万台套，预计将对公司量产当年及后续几年的营业收入和业绩带来积极影响。
不过，公司亦提示风险称，整个项目的实施周期比较长，过程中会受到政策、市场、合同履行等诸多风险因素影响。
上半年扭亏为盈
方正电机主要从事微特电机、新能源汽车驱动电机、汽车电子（发动机控制器）及家电智能控制器的研发、生产和销售。
近年来，在行业高景气度持续的背景下，新能源汽车驱动电机业务是战略发展重点。
财报显示，2021年1-6月，公司新能源驱动电机出货19万多台，出货量继续位居行业前列。主要应用于上汽通用五菱MINIEV、小鹏P7、吉利帝豪EV等车型。公司为蔚然动力、上汽乘用车、奇瑞汽车开发的新能源汽车驱动电机进展顺利，预计将于2021年第四季度量产。此外，公司还获取了上汽通用五菱GSEV项目和两个混动项目定点，其他新客户和新项目的开发也进展顺利。
另一方面，公司继续加大技术研发投入，在800V高压电机、扁线电机、油冷电机等新能源驱动电机新技术方向持续投入，并且已获得某新能源汽车头部企业800V高压电机开发合同和项目定点。
今年上半年，公司业绩也实现了扭亏为盈。8月31日，方正电机发布的半年报显示，公司实现营业总收入8.8亿，同比增长108.9%；实现归母净利润696.3万，上年同期为-2785.2万元。
谈及业绩扭亏，公司总结了几点原因。首选，报告期内，公司生产经营恢复，各项业务尤其新能源汽车驱动电机产销量较上年同期大幅增长，公司营业收入较上年同期增长超过100%，但由于大宗商品价格大幅上涨，公司原材料成本相应上升，影响公司营业利润增长低于营业收入增长。此外，公司部分研发费用计入该控股子公司，净利润有所增加。
加码新能源电机产能
值得注意是，近期方正电机也引来了机构投资者的关注。机构普遍关注新能源电机中的800V高压电机的竞争力、未来产能规划等。
在6月29日举办的投资者调研活动上，方正电机表示，800V高压电机是未来驱动电机发展的趋势，会带来电机效率提升以及电池快充速度的提升，目前已经有小部分整车企业已经上市或即将上市的车型搭载800V高压系统。公司已获取某新势力造车企业新车型定点，正在为其开发800伏高压驱动电机，预计明年下半年量产。
“公司到年底产能大概50万台，到明年年中可以到80万台以上，年底100万台以上，扁线电机大概占到一半。这个产能会有一定到弹性，比如在订单特别饱满的情况下，可以加一部分人工增加一些产能。”在产能方面，公司表示。
实际上，进入下半年，方正电机已经加大了产能建设。6月28日晚间，方正电机发布公告，公司拟在浙江省丽水市开发区投资建设年产100万台新能源汽车驱动电机项目的生产线。项目总投资5亿元，固定资产投资为4.2亿元，铺底流动资金0.8亿元。项目2024年达产后预计年新增营业收入25亿元。
